TAROM sprzedaje 14 z 29 samolotów, które posiada

0 2.854

TAROM sprzedaje połowę swojej floty w ramach planu restrukturyzacji firmy. Według dokument opublikowany przez Antena 3TAROM chce sprzedać 4 samoloty Airbus A318, 4 samoloty Boeing 737-300, 4 samoloty Boeing 737-700 i 2 samoloty ATR 42-500. Cena wystawionego na sprzedaż samolotu waha się od 1.5 mln EUR do około 14 mln EUR.

Samoloty TAROM wystawione na sprzedaż

  • Cztery samoloty Airbus A318-111: YR-ASA, YR-ASB, YR-ASC, YR-ASD
  • Cztery Boeingi 737-300: YR-BGA, YR-BGB, YR-BGD, YR-BGE
  • Cztery Boeingi 737-700: YR-BGF, YR-BGG, YR-BGH, YR-BGI
  • Dwa ATR 42-500: YR-ATC, YR-ATF

TAROM pozostaje w posiadaniu 15 samolotów, ale zgodnie z oświadczeniem ministra transportu Cătălina Drulă, pożądana jest modernizacja i standaryzacja floty. Poniżej lista pozostałych samolotów we flocie TAROM.

  • Pięć ATR 42-500
  • Cztery Boeingi 737-800 w dwóch różnych konfiguracjach
  • Cztery ATR 72-600
  • Dwa ATR 72-500

Jeśli wierzyć oświadczeniu pana Druli, TAROM wyeliminuje z floty niektóre z wyżej wymienionych samolotów, aby zachować tylko modele 737-800 i ATR 72-600.

Jeżeli cały proces restrukturyzacji zakończy się sukcesem, TAROM będzie dysponował flotą uproszczoną zgodnie z planowanym procesem restrukturyzacji. Przyszła flota TAROM-u będzie składać się wyłącznie z samolotów Boeing (737-800/MAX) i ATR (72-600).

Restrukturyzacja Taroma rozpoczęła się w lutym. Do sprzedaży biletów firma została z 4 zagranicznymi agencjami (Paryż, Londyn, Bruksela i Kiszyniów). Usługi oferowane przez odpowiednie agencje zostaną przejęte przez wewnętrzne struktury TAROM-u oraz w Internecie, informuje Antena 3 na podstawie oświadczeń Ministra Transportu Cătălin Drulă.

Jeśli chodzi o pracowników Taroma, 185 pracowników zdecydowało się odejść z firmy i otrzymają 7 pensji kompensacyjnych. Jednocześnie firma ogłosiła, że ​​zbliża się seria zwolnień: do jesieni zwolni 500 pracowników.

Biorąc pod uwagę, że TAROM od ponad 10 lat nie jest rentowny, sytuacja firmy jest dramatyczna. Nie może też otrzymać pomocy państwa, a plan restrukturyzacji i optymalizacji byłby jedynym środkiem, jaki należy wdrożyć, aby przywrócić przedsiębiorstwo z powrotem na brzeg. Będziemy śledzić ewolucję tego procesu restrukturyzacji i mamy nadzieję, że wrócimy z pozytywnymi wiadomościami.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.