Do czasu pełnej spłaty pożyczki w wysokości 300 milionów lei, gwarantowanej przez państwo rumuńskie, rząd będzie miał dwóch przedstawicieli – z prawem weta – w zarządzie taniej linii lotniczej Blue Air.
Firma nie będzie mogła przyznawać dywidendy ani spłacać pożyczek akcjonariuszom, ani też zbywać samolotów, dopóki pożyczka nie zostanie w pełni spłacona.
Państwo nakłada 2 przedstawicieli w zarządzie Blue Air
"W przypadku braku pomocy państwa istnieje duże prawdopodobieństwo, że Tarom i Blue Air zbankrutują i ostatecznie zbankrutują.„Wskazuje rząd w nadzwyczajnym zarządzeniu o udzielaniu pożyczek, dokument już ogłoszony jako przyjęty, ale ponownie przyjęty na posiedzeniu Rady Wykonawczej 19 sierpnia, wspomina Digi24.ro.
Zgodnie z tym zarządzeniem Ministerstwo Finansów Publicznych będzie upoważnione do udzielenia na wniosek Blue Air gwarancji państwowej na zaciągnięcie kredytu do kwoty 300.775.000 6 100 lei na okres XNUMX lat, jako pomoc publiczna. Gwarancje pokryją XNUMX% wartości pożyczki, odsetki i związane z nimi opłaty.
Do 30 kwietnia 2021 roku Blue Air przedstawi analizy ekonomiczno-finansowe wykonane przez niezależnego audytora finansowego, które ujawnią realną wartość szkód bezpośrednio spowodowanych pandemią COVID-19 w okresie 01.03.2020 - 31.12.2020. Jeżeli kwota ta jest mniejsza niż kwoty, na które wystawiono gwarancje państwowe, różnica zostanie zwrócona pożyczkodawcy, a kwota gwarancji państwowej zostanie odpowiednio zmniejszona.
Przypominamy, że Blue Air wysłało desperacką wiadomość do rządu rumuńskiego w którym zwraca się o pilność udzielenia tego kredytu. I nie zapominajmy, że Blue Air zbankrutowało na kilka miesięcy wszczęcie prewencyjnej procedury składowej.
Blue Air obiecało, że gdy pieniądze trafią na konta firmy, wszyscy pasażerowie, którzy muszą otrzymać zwrot pieniędzy za nieopłacone bilety, otrzymają swoje pieniądze.