9 maja RYANAIR wybrał się na zakupy. Wyczytał w gwiazdach, że to dobry dzień na złożenie zamówienia na 300 samolotów Boeing 737 MAX 10 (150 firm i 150 opcji). Miałyby zostać dostarczone między 2027 a 2033 rokiem. Według ceny katalogowej zamówienie to jest warte 40 miliardów dolarów.
Biorąc pod uwagę wielkość i zakres transakcji, będzie ona podlegać zatwierdzeniu na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy RYANAIR w dniu 14 września 2023 r.
Nowy, paliwooszczędny samolot Boeing 737 MAX 10 może być konfigurowany w klasie 228 miejsc (o 21% więcej niż Boeing 737 NG), a zaplanowane dostawy w latach 2027-2033 umożliwią Ryanair stworzenie ponad 10.000 XNUMX nowych miejsc pracy dla pilotów, załogi i inżynierów.
RYANAIR planuje zwiększyć liczbę przewożonych pasażerów ze 170 mln do 300 mln do 2034 r. Ryanair spodziewa się, że 50% tych dostaw zastąpi starsze samoloty z rodziny B737NG.
To nowe zamówienie umożliwi Ryanairowi zapewnienie trwałego wzrostu ruchu i turystyki przy niższych cenach (i niższych emisjach na lot) we wszystkich krajach europejskich, w których firma prowadzi działalność.