Ruszył montaż pierwszego Airbusa A330-800neo

Zakochałem się w lotnictwie, samolotach i lotach. Fascynuje mnie technologia i jej istotny wkład w budowę samolotów. Podoba mi się to, ponieważ jest to dynamiczne pole i nie można się nudzić ani ograniczać.

Airbusa A330-800neo

Odkąd uruchomiłem stronę Airlinestravel.ro, z radością i entuzjazmem pisałem o wielu liniach lotniczych, lotach, ale także o wielu samolotach, niektóre w służbie komercyjnej, inne po prostu nie zaprojektowane.

Informuję, że w bazie Airbusa w Tuluzie rozpoczął się montaż pierwszego A330-800neo. Swój pierwszy lot wykona w połowie 2018 r. Jest to nowy samolot, zaprojektowany na starym A330, który cieszy się powodzeniem wśród przewoźników lotniczych.

A330-800neo stanowi uzupełnienie rodziny samolotów A330neo, której jest również częścią A330-900neo, duży brat. Obie wersje są w 99% podobne, co czyni je bardzo przystępnymi cenowo wśród firm. Napędzane są silnikami Rolls-Royce Trent 7000.

Nowe samoloty A330neo zapożyczyły niektóre technologie aerodynamiczne i wewnętrzne z Airbusa A350 XWB. Jednocześnie nowe samoloty są bardzo poszukiwane przez linie lotnicze, ponieważ zużywają do 25% mniej paliwa w porównaniu z dzisiejszymi samolotami.

Rodzina samolotów A330 odniosła prawdziwy sukces. Zamówiono ponad 1700 samolotów, z czego 1300 dostarczono 117 klientom. Flota A330 przekroczyła 1 milion lotów.

A330 to niezawodny, elastyczny i wszechstronny samolot, który może być używany na średnich i długich trasach. A330neo nowej generacji może przewozić od 257 do maksymalnie 440 pasażerów (maksymalne zagęszczenie dozwolone dla A330-900neo). A zasięg lotu może wynosić od 12000 13 kilometrów do 890 330 kilometrów. 251-tonowa wersja MTOW A15neo może mieć zasięg 000 XNUMX kilometrów.

Airbus wiąże duże nadzieje z A330neo. Będzie to najbardziej dochodowy i najwydajniejszy samolot w swojej kategorii.