Rekordy giganta Antonowa AN-225: 214 rekordów krajowych i 124 rekordów świata!

0 1.069

Dni 7 i 8 października pozostaną w księdze historii lotnictwa w Rumunii. Po raz pierwszy w historii lotnictwa i Międzynarodowego Portu Lotniczego Henri Coanda, Antonow AN-225 wylądował w Bukareszcie.

Setki ludzi były obecne na lotnisku, aby go sfotografować i podziwiać. Dziesiątki fotografów zdołały uchwycić ten historyczny moment w wyjątkowych kadrach. Setki tysięcy osób wchodziło w interakcję i oglądało ten wyjątkowy moment w Internecie. Z naszej strony na imprezie obecny był Teodor Coman, który uchwycił samolot na wyjątkowych i efektownych zdjęciach.

Zapisy gigantycznego Antonowa AN-225
Lądowanie w Bukareszcie

Ale byli też ludzie, którzy nie rozumieli, dlaczego wokół tej płaszczyzny tyle wrzawy. Dla tych osób poniżej przedstawiamy niektóre z ponad 200-300 powodów, a mianowicie rekordy krajowe i światowe.

Zapisy gigantycznego Antonowa AN-225
Zapisy gigantycznego Antonowa AN-225
  • Antonov An-225 to największy samolot transportowy na świecie: rozpiętość skrzydeł 88.4 metra; 84 metry długości; 18.1 metra wysokości.
  • Antonov An-225 ma limit maksymalnej masy startowej do 640 ton.
  • Antonov An-225 jest napędzany 6 silnikami TRDD D18T o mocy 23400 KM każdy.
  • Najcięższa ładowność Antonowa An-225 wynosiła 253 820 kilogramów.
  • W 2010 roku Antonov An-225 przewiózł najdłuższy ładunek: 2 łopaty turbiny wiatrowej o długości 42.1 metra.
  • W 2012 roku na AN-225 odbyła się największa wystawa sztuki, która odbyła się na wysokości 10.150 m. Ekspozycja lotnicza obejmowała 500 dzieł sztuki stworzonych przez 120 artystów.
  • Podczas pandemii Antonov An-225 został poproszony o transport leków, sprzętu i urządzeń medycznych. Największy transportowany ładunek miał 1000 metrów sześciennych i składał się z pudeł z maskami PPE.
  • Pierwszy komercyjny lot Antonowa An-225 odbył się 3 stycznia 2002 roku, rok po otrzymaniu standardowego certyfikatu, i polegał na dostarczeniu 216 tys. posiłków żołnierzom amerykańskim w Omantulet. Towar składał się wówczas z 000 palet i ważył 375 tony.

Antonov An-225 jest wyjątkowy i niepowtarzalny. Został zbudowany na konstrukcji samolotu Antonov An-124, ale przeszedł kilka poważnych zmian, aby osiągnąć takie osiągi. Jest to jeden z niewielu samolotów na świecie, który posiada podwójny statecznik pionowy.

Zapisy gigantycznego Antonowa AN-225
Zdjęcie: Adrian Radulescu
Zdjęcie: Adrian Radulescu

Powyżej masz kilka powodów, dla których obecność An-225 zamienia się w święto na każdym lotnisku, na którym wyląduje.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.