20 listopada pisałam o nieodwołalne zdanie dzięki któremu Carpatair uzyskało decyzję o anulowaniu pomocy państwa przyznanej Wizz Air przez Międzynarodowy Port Lotniczy Timisoara „Traian Vuia”.
Dzisiaj otrzymałem komunikat ogłaszający stanowisko Wizz Air w sprawie decyzji Sądu Apelacyjnego Piteşti.
Wizz Air wie o niedawnym orzeczeniu Sądu Apelacyjnego w Pitesti. Wizz Air uważa, że ta decyzja została podjęta niesłusznie przez sąd, który nie ma jurysdykcji do osądzania i rozumienia związanych z nią kwestii i który nie zastosował się do właściwych procedur w tej sprawie. Z punktu widzenia prawa, którego Sąd Apelacyjny w Pitesti uznał za stosowne nie brać pod uwagę, jedynie Komisja Europejska posiada niezbędne uprawnienia do podjęcia decyzji w sprawie domniemanej pomocy publicznej. Analiza szczegółów ekonomicznych, która nie została uwzględniona przez sąd (ale która jest niezbędna dla ewentualnej domniemanej pomocy państwa) potwierdza, że umowa zawarta między Wizz Air a portem lotniczym Timisoara jest prawdziwą umową handlową, w pełni zgodną z Inwestorem Zasada Prywatne i potwierdza ciągła rentowność lotniska. Wizz Air znacząco przyczynił się do sukcesu lotniska Timisoara w ciągu ostatnich 4 lat. Ruch pasażerski wzrósł z 300.000 1 pasażerów do ponad XNUMX miliona pasażerów w tym roku, z czego prawie w całości przypisuje się pasażerom Wizz Air. Wizz Air jest przekonany, że urzędnicy Komisji Europejskiej stwierdzą, że umowy zawarte między Wizz Air a lotniskiem Timisoara są w pełni uzasadnione i są prawdziwymi umowami handlowymi.
Wizz Air uważa, że jedynym rzeczywistym beneficjentem pomocy państwa w Timisoarze jest w rzeczywistości Carpatair, firma, która korzysta ze znacznie niższych podatków za przewóz pasażerów, co stanowi 75% ruchu Carpatair przez Timisoarę. Te obniżone podatki, stosowane do większości ruchu Carpatair, są korzystne dla pasażerów, którzy nie wnoszą wartości dodanej do regionu Timisoara. Pasażerowie Wizz Air znacznie bardziej przyczyniają się do dochodów dodatkowych lotniska i całego regionu, płacąc jednocześnie wyższe podatki w porównaniu z absurdalnie niskimi i nieuzasadnionymi podatkami Carpatair.
Więc bitwa trwa.