Flota samolotów transportowych VIP należących do Rosyjskiego Oddziału Sił Powietrznych „Rosja” wystartowała z moskiewskiego lotniska Wnukowo (VKO) we wczesnych godzinach rannych 17 marca 2022 r.
Ich zadaniem jest transportowanie rosyjskich urzędników państwowych. Według Planespotters, „Rossiya” obsługuje 29 samolotów, z których większość to rosyjski Tupolew Tu-214, Iljuszyn Ił-96 i Suchoj Superjet 100.
Flota samolotów rządowych, które dziś wystartowały z Moskwy
- RuAF Tupolew Tu-204-300 RSD3
- RuAF Suchoj Superjet 100-95B RSD71
- RuAF A319-115CJ RSD72
- RuAF An-148-100E RSD73
- RuAF Iljuszyn 96-300PU RSD74
- RuAF Tupolew Tu-214PU RSD78
- RuAF Tupolew Tu-214SR RSD79
- RuAF SuperJet 100-95B RSD80
Zaobserwowano, że co najmniej 10 z tych samolotów startuje z VKO o 8:48 rano MSK (5:48 GMT) i kieruje się na wschód na różnych trasach lotu.
Około godziny 9:14 MSK jeden z samolotów, samolot Tu-214SR, o numerze rejestracyjnym RA-64516, wszedł do ładowni na południe od Tumen.
Obecnie wszystkie samoloty w konwoju wylądowały w różnych rosyjskich miastach. Pierwszy samolot, który wystartował, Tupolew Tu-214PU (rej. RA-64532), wylądował o godzinie 10:04 GMT w Nowosybirsku (OVB), po czym ponownie wystartował 22 minuty później i wrócił do Moskwy. (Airbus A319-115CJ, rej. RA-73025). Samolot RA-64516 wylądował w Omsku o 11:34 GMT, po czym wystartował później do Moskwy. Inne samoloty wylądowały w Surgut, Tiumeniu, Omsku i Ufie, a także w kilku innych miastach Rosji.
Nie wiadomo dokładnie, ile samolotów znajdowało się w konwoju, ponieważ nie wszystkie samoloty Rossiji są wyposażone w transpondery ADS-B lub ile trzymało transpondery zamknięte. Nie wiadomo dokładnie, jacy oficerowie byli na pokładzie, czy była to tylko dywersja.