25 stycznia 2020 r. Boeing napisał nową stronę w swojej książce o historii lotnictwa. Nowy Boeing 777X z powodzeniem wykonał pierwszy lot. Po 2 próbach odwołanych z powodu warunków pogodowych (23 i 24 stycznia 2020 r.) samolot 777-9 (WH001) oderwał się od ziemi 25 stycznia o godzinie 10:09 czasu lokalnego.
Wystartował z Boeing Paine Field w Everett w stanie Waszyngton i wylądował na Boeing Field w Seattle. Pierwszy lot trwał 3 godziny i 51 minut, samolot przelatywał nad stanem Waszyngton.
Pierwszy lot Boeinga 777X
W ten sposób program Boeing 777X przechodzi do nowej fazy testów i robi kolejny ważny krok w kierunku ostatecznej certyfikacji. Samoloty Boeing 777X zostały zbudowane na bazie obecnej potrójnej siódemki, ale z technologiami zaadaptowanymi z Dreamlinera 787 oraz innymi nowymi technologiami zaprojektowanymi specjalnie dla nowej generacji 777X.
Boeing wykorzysta 4 samoloty 777X do wymaganych testów naziemnych i powietrznych, które zostaną przeprowadzone w nadchodzących miesiącach. Najtrudniejsze testy z pewnością zostaną przeprowadzone, aby wykazać bezpieczeństwo i niezawodność. Jednocześnie Boeing nie może już sobie pozwolić na awarię podobną do 737 MAX.
Nowy Boeing 777X
Boeing ma nadzieję dostarczyć pierwszego 777X w 2021 roku. Program, który rozpoczął się w 2013 roku, pozyskał zamówienia na 340 samolotów. Klienci 777X to ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways i Singapore Airlines.
Rodzina samolotów 777X składa się z 2 członków: 777-8 i 777-9. Oczekuje się, że pojawi się 777-10, ale nie wiadomo dokładnie kiedy. Samoloty 777-8 mogą przewozić do 384 pasażerów w wygodnej 2-klasowej konfiguracji. Natomiast 777-9 będzie mógł przewozić do 426 pasażerów.
Napęd 2 777X zapewnią silniki GE9X dostarczone przez General Electric. Zasięg lotu na 777-8 wyniesie do 16170 km, natomiast starszy brat poleci do 13500 km.
We wszystkich samolotach 777X rozpiętość skrzydeł na ziemi wyniesie 64.8 mega, podczas gdy w locie zostanie zwiększona do 71.8 mega. Jest to możliwe dzięki składanym skrzydełkom. Długość 777-8 mierzy 69.8 metra, podczas gdy starszy brat 777-9 będzie mierzył 76.7 metra.