23 października ogłaszamy, że nowy silnik opracowany przez Rolls-Royce, ten dedykowany nowym samolotom Airbus A350-1000, przybył do Tuluzy i zamontował na Airbus A380. Dziś ogłaszamy, że silnik Rolls-Royce Trent XWB-97 pomyślnie zakończył swój pierwszy lot testowy na pokładzie dedykowanego Airbusa A380 „Flying-Test-Bed”. Samolot wystartował z fabryki Airbusa w Tuluzie i leciał przez 4 godziny i 14 minut, w tym czasie silnik obejmował szeroki zakres ustawień mocy na wysokości do 10.000 0.87 metrów. Działanie i manewrowość silnika oceniono od niskich prędkości do 1065.788 Macha (XNUMX XNUMX kilometrów na godzinę).
silnik Trenta XWB-97 w trakcie opracowywania został zamontowany na pozycji 2, lewym skrzydle, zastępując jeden z silników Trent 900 samolotu. Załoga na pokładzie tego pierwszego lotu składała się z: pilotów testerów Airbusa: Etienne de Malleray i Hugues Van der STICHEL; eksperymentalny inżynier lotu Gerard Maisonneuve oraz inżynierowie lotu testowego Emmanuele Costanzo i Jean-Philippe Cottet.
Ten program testów w locie silnika będzie obejmował kampanie w bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach. Specjalnie ulepszony silnik Trent XWB rozwija maksymalną siłę trakcyjną 97000 lbf (430 kN) podczas startu, będąc najmocniejszym silnikiem, jaki kiedykolwiek opracowano dla samolotu Airbus.