W styczniu linie ITA Airways zaprzestaną obsługi połączenia Mediolan–Nowy Jork i będzie to ostatni lot tej linii z Malpensa.
8 stycznia 2024 r. ITA AIrways zamknie długi rozdział w historii włoskiego lotnictwa komercyjnego. O 10.45:605 czasu lokalnego na lotnisko Malpensa w Mediolanie wyląduje samolot AZ XNUMX, wylądujący z lotniska JFK w Nowym Jorku, co będzie ostatnim połączeniem obsługiwanym przez włoskiego przewoźnika ITA Airways na lotnisku Malpensa.
ITA Airways, linia lotnicza utworzona w 2021 roku z popiołów Alitalii, opuści lotnisko Malpensa, kończąc ważny etap we włoskim lotnictwie komercyjnym.
Pod różnymi nazwami włoski przewoźnik Alitalia był obecny na lotnisku Malpensa od rozpoczęcia operacji handlowych w 1948 r. do października 2020 r., kiedy to zawieszono ostatni pozostały lot do Rzymu Fiumicino i nie było już żadnych dalszych połączeń z tego lotniska.
New ITA Airways, uważany za narodowego przewoźnika Włoch, wznowił obsługę połączenia do Nowego Jorku-JFK, jedynego lotu długodystansowego obsługiwanego z głównego węzła komunikacyjnego na rzymskim lotnisku Fiumicino.
Linie ITA Airways będą w dalszym ciągu latać z lotniska Linate w Mediolanie, jednak bez lotów długodystansowych ze względu na krótki pas startowy. Linate ma ograniczoną przepustowość, a ruch jest ograniczony do 18 lotów na godzinę, ale ITA Airways posiada około 70% przydziałów czasu na start i lądowanie na lotnisku.
Znajdujące się zaledwie osiem kilometrów od Mediolanu Linate jest idealnym miejscem na loty na krótkich dystansach do europejskich miejsc docelowych, podczas gdy lotnisko Malpensa znajduje się prawie 50 kilometrów od miasta i można do niego dojechać wyłącznie samochodem lub pociągiem.