Incydent Transavii i pozostawienie pilota poza kokpitem

0 996

Kilka dni temu w prasie krążyła wiadomość o incydencie w Transavii we wrześniu 2012 roku. Historia wygląda mniej więcej tak: „Dowódca samolotu Boeing 737 Transavia, który leciał z Holandii na grecką wyspę Kretę, musiał skorzystać z toalety. Następnie drugi pilot zabezpieczył drzwi i zasnął. W drodze powrotnej dowódca przez chwilę siedział przy drzwiach, drugi pilot nie odbierał wezwania, a w tym czasie samolot był na autopilocie.”

Większość prasy spekulowała, że ​​przez kilka minut samolot był na autopilocie i bez nadzoru, błędnie wysuwając myśl, że pilot utknął poza kokpitem.

transavia

Rzeczywistość jest trochę inna. Procedura wejścia do kokpitu różni się w zależności od firmy i samolotu. Po atakach z 11 września stworzono specjalny protokół bezpieczeństwa, który przewiduje zamykanie drzwi kabiny na czas lotu. Samoloty są wyposażone w systemy komunikacji między pilotami a pasażerami, stewardami a pasażerami, pilotami i stewardesami.

interfon_boeing_737

Przy wejściu do kokpitu znajduje się domofon oraz trzy diody LED (Czerwony - odmawiam otwarcia drzwi, verde - drzwi można otworzyć i pomarańczowy - brak odpowiedzi), a za jego pośrednictwem wzywa się do otwarcia drzwi od zewnątrz. Jak w przypadku każdego interkomu, jest kod, w przypadku samolotów jest to maksymalnie 4 cyfry. (Poniższy obraz jest tylko przykładem, ale nie wygląda tak na 737)

W przypadku Transavii chyba pilot poprosił o otwarcie drzwi i zapaliła się pomarańczowa lampka - brak odpowiedzi. Dowódca musiał odczekać kilka sekund, może 1 minutę, aż wszedł i kod i drzwi otworzyły się automatycznie na kilka sekund, tyle, by pilot mógł wrócić do swojej kabiny.

W lotnictwie istnieją procedury dotyczące prawie każdego działania. Chcę, żebyście zrozumieli, że nie będzie pilotów poza kokpitem bez dostępu. Drzwi można również otworzyć od zewnątrz, tylko po kilku zabiegach. Systemy uzupełniają się, aby zapobiec wszelkim nieprzyjemnym sytuacjom i zapewnić bezpieczeństwo pasażerów. Nie bez powodu samolot jest najbezpieczniejszym środkiem transportu.

Uważam, że śledztwo obejmie czas, przez jaki samolot pozostawał bez nadzoru, a mniej część, w której dowódca utknął poza kokpitem.

Transavia to tania linia lotnicza grupy Air France-KLM!

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.