W czwartek 23 lipca 2020 r. Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego Stanów Zjednoczonych (FAA) wydała dyrektywę wzywającą do awaryjnego przeglądu technicznego 2000 samolotów Boeing 737 w wersjach Next Generation i Classic. Samoloty te były na ziemi w ostatnich miesiącach z powodu pandemii COVID-19.
2 Boeingów 000 pilnie potrzebuje kontroli technicznej
Dyrektywa pojawiła się po czterech doniesieniach pokazujących, że silniki niektórych samolotów Boeing 4 miały problemy z powodu zardzewiałego zaworu. Zgłaszano awarie silnika związane z zaworami sterującymi, które pozostawały zablokowane w pozycji otwartej. Zawory te normalnie otwierają się podczas startu. Mogą jednak utknąć w pozycji otwartej podczas lotu i nie zamknąć się, gdy moc zostanie zmniejszona na początku opadania. Powoduje to nieodwracalne zatrzymanie sprężarki, bez możliwości ponownego uruchomienia silnika. W końcu może to doprowadzić do awaryjnego lądowania.
Dyrektywa wymaga od linii lotniczych i innych właścicieli samolotów i operatorów inspekcji wszystkich samolotów 737 Classic i 737 NG, które nie latały przez siedem lub więcej kolejnych dni.
Boeing przyznaje, że w samolotach, które są przechowywane lub niewystarczająco eksploatowane z powodu niskiego popytu podczas pandemii COVID-19, zawory silnika są podatne na korozję. Boeing powiedział, że jest gotowy do udzielenia informacji o inspekcjach i możliwych zmianach części, jeśli właściciele samolotów napotkają problemy z FAA.
Samoloty są zazwyczaj poddawane dokładnemu badaniu podczas startu po kilku dniach wolnych od pracy.