Jak rozpoznać samoloty: Airbus vs. Samoloty Boeing (odc.1)

Założyliśmy AirlinesTravel.ro z pasji do samolotów, lotnictwa i podróży. Jesteśmy w internecie od 5 lat i przejechaliśmy dziesiątki tysięcy mil, a odliczanie trwa. Rozwinęli się także pasja do strzelania do samolotów, ale jak łatwiej je rozpoznać?

5 21.245

Samolot, ten uskrzydlony cylinder, który z taką elegancją unosi się nad ziemią, przyciąga wzrok, nawet jeśli nie jesteś pasjonatem lotnictwa i lotów. Nierzadko zauważyłem, jak ludzie patrzą w niebo na dźwięk silników lotniczych lub na ich widok wędrujący po niebie.

Wielu z nas jest zafascynowanych tym, jak wdzięczne i eleganckie mogą być samoloty. Ale ile razy zastanawiałeś się, na jaki model patrzysz z podziwem na niebie lub jakim modelem jest samolot, którym lecisz? Czy to Boeing czy Airbus? Czy to A320 czy B777?

Airbus kontra Samoloty Boeinga

Przyszedłem do łatwej identyfikacji samolotów. Dla tych, którzy mniej interesują się samolotami, robi wrażenie, gdy powiem im model samolotu po prostu patrząc na zdjęcie lub śledząc je na pasie startowym lotniska. Inni rozpoznali samoloty Boeinga Airbusa dopiero po światła zewnętrzne. Mam jeszcze do tego występu!

Jak odnieść sukces? Po wielu latach latania i zwiedzania światowych lotnisk przyzwyczaiłem się do identyfikowania modelu samolotu za pomocą kilku podstawowych elementów. Zaczynając od artykułu napisanego przez Arun Rajagopal i z własnego doświadczenia przedstawię elementy rozpoznawcze samolotów Airbus i Boeing.

Zaczynamy od Airbusa i Boeinga, ponieważ są to najwięksi producenci samolotów komercyjnych na świecie. Od dziesięcioleci konkurują w nowych technologiach i modelach.

Poszukaj nazwy modelu na kadłubie samolotu

Pierwszym i najłatwiejszym sposobem rozpoznania modelu samolotu jest odszukanie jego nazwy na kadłubie. Możesz to zrobić bardzo łatwo na ziemi, gdy samoloty są zaparkowane. Model samolotu jest napisany małymi literami w przedniej części samolotu lub w kierunku ogona samolotu.

Boeing-737-800
Boeing 737-800
Airbus-A321-200
Airbus A321-200

Uważaj na kagańce samolotów

Jeśli samoloty są zbyt daleko i nie możesz zidentyfikować nazwy na kadłubie, poszukaj innych wyróżników. Airbus i Boeing budują pozornie podobne, ale bardzo różne samoloty.

Bot-Airbus
Bot Airbusa
Bot-Boeing
Boeing samolot bot

Samoloty Airbus mają bardziej zaokrąglone lufy, podczas gdy samoloty Boeing mają ostrzejsze lufy. Ta zasada dotyczy większości modeli w portfolio obu producentów.

Obserwuj okna kokpitu

Jeśli pierwsze 2 zalecenia nie pomogą Ci zidentyfikować producenta, wymyślamy trzecią sztuczkę - okna kokpitu. W Airbusie boczne szyby kokpitu są w linii prostej, podczas gdy szyby w samolotach Boeinga często mają kształt litery V. Również boczne szyby kabiny Airbusa mają ścięte narożniki.

ferestre-cockpit-airbus
Okna kokpitu Airbusa
ferestre-cockpit-boeing
Okna kokpitu Boeinga

Prosta uwaga, która z łatwością może przyczynić się do identyfikacji producenta.

Uważaj na ogon samolotu

Ogon samolotu może stwierdzić, czy to Airbus, czy Boeing. Samoloty Airbus i Boeing mają na ogół zaokrąglony kształt, z wyjątkiem B777, który zwęża się na linie.

coada-airbus
Ogon Airbusa z górną linią prosto do końca
coada-boeing
Ogon Boeinga z górną linią lekko opadającą ku końcowi.

Wszystkie samoloty z wyjątkiem 380 szerokokadłubowych Airbusów mają górną część kadłuba prosto na sam koniec samolotu. W Boeingu linia kadłuba lekko opada, końce są zwężone i pochylone na górze i na dole, podczas gdy w Airbusie góra jest prosta, a spód bardzo ostry.

Podsumowując: jeśli widzisz samolot z bardziej zaokrąglonym pyskiem, z oknami w kokpicie ze ściętymi narożnikami i z górną linią kadłuba prosto do końca, to jest to samolot Airbusa. Jeśli ma ostrzejszy pysk, okna kokpitu mają kształt litery V, a górna linia kadłuba opada lekko do ogona, to jest samolot Boeinga.

To główne elementy, dzięki którym można wyróżnić samoloty Airbusa spośród Boeingów.

Do odcinka 2 przygotowaliśmy bezpośrednią konfrontację pomiędzy rodziną samolotów Airbus A320 i rodzina samolotów Boeing 737, oba należące do klasy „wąskokadłubowych”, jednonawowych samolotów.

Jeśli podobał Ci się nasz artykuł, mamy nadzieję, że podzielisz się nim ze znajomymi, fanami na portalach społecznościowych. Jeśli masz inne kryteria wyróżnienia Airbusa przez Boeinga, zostaw komentarz z tą informacją!

5 komentarzy
  1. Lucian mówi

    Panie Sorin, wykonuje Pan świetną robotę, pasjonuje mnie lotnictwo i bardzo lubię te artykuły.

    1. Sorin Rusi mówi

      Dziękuję za uznanie! Cieszymy się, że nasze artykuły są bardzo pomocne w rozwijaniu Twojej pasji do lotnictwa 🙂

  2. Dragos mówi

    Dodatek. Za pionowym stabilizatorem kadłub Airbusa jest długi i ostry, podczas gdy Boeing zatrzymuje się pod dość prostym kątem. Dla tych, którzy nie wiedzą, stabilizatorem jest pionowy ogon samolotu.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.