Airbus, jeden z największych producentów samolotów wojskowych i cywilnych, rozpoczyna rok 2013 ze średnim wzrostem cen samolotów o 3.6%. Walka między Airbusem a Boeingiem jest zacięta. Każdy może pochwalić się nowoczesnymi samolotami, wydajnymi pod względem zużycia paliwa, zanieczyszczeń itp. Ciekawe, czy wzrost cen samolotów wpłynie na zamówienia w tym roku.
Fragment z obchodów 6000 2010 samolotów dostarczonych do XNUMX roku!
Poniżej znajduje się lista modeli portfela i ceny katalogowe w milionach USD.
| A318 | 70.1 |
| A319 | 83.6 |
| A320 | 91.5 |
| A321 | 107.3 |
| A319neo | 92.0 |
| A320neo | 100.2 |
| A321neo | 117.4 |
| A330-200 | 216.1 |
| A330-200F | 219.1 |
| A330-300 | 239.4 |
| A350-800 | 254.3 |
| A350-900 | 287.7 |
| A350-1000 | 332.1 |
| A380-800 | 403.9 |
Ceny mogą się różnić w zależności od konfiguracji, silników, pojemności. W fazie rozwoju jest kilka modeli, ale można przyjmować zamówienia i dostawy rozpoczną się w ciągu najbliższych 2-3 lat. Jak widać samolot nie jest bardzo tani. Wiele linii lotniczych ciężko pracuje nad zakupem nowych samolotów w celu rozszerzenia lub odmłodzenia swojej floty.
Do 31 grudnia 2012 r. Airbus otrzymał zamówienia na 12312 i dostarczył 7630, a 7102 działało. Europejski producent samolotów został założony w 1970 r. i ma swoją siedzibę w Tuluzie we Francji.