Bombardier CS100 wzbił się w powietrze (zdjęcie / wideo)

3 550

Rankiem 16 września 2013 r., tuż przed godziną 10 rano (czasu lokalnego), pierwszy Bombardier CS100 (FTV1) wystartował z lotniska Mirabel na północ od Montrealu. Był to pierwszy lot w historii generacji samolotów CSeries opracowanych przez Bombardier. Czas lotu wyniósł około 2.5 godziny, samolot wzniósł się na wysokość 3810 metrów i osiągnął prędkość maksymalną 426 km/h. Pogoda była idealna!

Po pięciu latach prac rozwojowych i kilku opóźnieniach, pierwszy samolot CSeries pomyślnie przeszedł pierwszy test w locie i przeszedł do kolejnego etapu rozwoju i testów. Kanadyjski producent ma nadzieję dostarczyć pierwszy samolot CSeries za około rok. Bombardier CSeries będzie konkurować z nowymi samolotami Boeing Next Generation 737-600 i 737-700, samolotami Airbus A318 i A319 oraz Embraerem E-195. W segmencie 100-160 miejsc toczy się ostra walka.

Kanadyjski producent ma dwie główne zalety w porównaniu z samolotami CSeries: mniejsze zużycie paliwa nawet o 20% w porównaniu z konkurencją oraz czterokrotnie mniejsze zanieczyszczenie hałasem. Biorąc pod uwagę, że większość linii lotniczych skarży się na wysokie koszty paliwa, urzędnicy Bombardiera bardzo dobrze spekulują na temat tych obiektów.

first_bombardy_flow_cseries_3

primul_zbor_bombardier_cseries_1

Bombardier otrzymał obecnie zamówienia na 177 samolotów (63 szt. CS100 i 114 szt. CS300), ale ma nadzieję, że po tym locie otrzyma więcej.

Poniżej znajduje się trajektoria lotu pierwszego Bombardiera CS100. Wystartował „po cichu”, zgodnie z wypowiedziami obecnych na imprezie. W pierwszej fazie samolot leciał z opuszczonym podwoziem zgodnie z procedurami testowymi.

seria_latająca_ścieżka

W locie wzięło udział ponad 3000 osób. Obecni byli urzędnicy, pracownicy Bombardiera, przedstawiciele linii lotniczych zamawiających samoloty Cseries, delegaci zainteresowani nowym samolotem opracowanym przez Bombardiera, pasjonaci samolotów, dziennikarze i spotterzy. Ale pierwszy lot obsługiwany przez CS100 obserwowali także konkurenci – Boeing, Airbus i Embraer.

primul_zbor_bombardier_cseries_5

Bombardier CS100 był ścigany przez Bombardier Global 5000, odrzutowiec biznesowy, z którego zrobiono zdjęcia.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.