20 maja 2014 roku Boeing ogłosił, że program 737 MAX przekroczył 2000 zamówionych egzemplarzy, będąc najszybciej rozwijającym się modelem w historii Boeinga. W tym momencie, Boeing 737 MAX zebrał zamówienia od 39 klientów o wartości 209 miliardów dolarów w cenie katalogowej.
To bezprecedensowe zapotrzebowanie jest napędzane zwiększonym ruchem lotniczym, ale także potrzebą eksploatacji samolotów przy jak najniższym zużyciu paliwa. Szeroka gama klientów zdecydowała się na ten model, który obiecuje niskie zużycie paliwa, większy komfort pasażerów i specjalną aranżację wnętrza.
Producent obiecuje, że 737 MAX będzie zużywał o 14% mniej paliwa w porównaniu z jakimkolwiek obecnym modelem 737 Next Generation i o 20% mniej niż pierwszy 737 NG wprowadzony na rynek. Jednocześnie rodzina samolotów 737 ma lepszy wskaźnik kosztów operacyjnych niż jej konkurent Airbus A320.
Boeing planuje rozpocząć montaż pierwszego 737 MAX w połowie 2015 r., przy czym pierwsze loty zaplanowano na 2016 r., a pierwszą dostawę do Southwest Airlines w III kwartale 3 r.