Boeing 737 MAX 8 Lion Air (PK-LQP) - pierwszy MAX rozbił się

Debiut w tym tygodniu przynosi smutne wieści dla świata lotnictwa komercyjnego. Tego ranka, Boeing 737 MAX 8 Lion Air (PK-LQP) wpadł do morza, wkrótce po wystartowaniu z Dżakarty.

Na pokładzie było 189 dusz, a prasa międzynarodowa donosi, że nie ma ocalałych. Samolot miał obsługiwać lot JT610 na trasie Dżakarta - Pangkal Pinang. Na czele stało 2 doświadczonych jeźdźców. Dowódca samolotu miał ponad 6000 5000 godzin lotu, drugi pilot miał ponad XNUMX XNUMX godzin lotu.

Boeing 737 MAX 8 Lion Air (PK-LQP)

Z informacji przekazanych przez flightradar24 wynika, że ​​wystąpił problem z utrzymaniem samolotu na trajektorii wznoszącej. Wystąpiły wahania wysokości do maksymalnie 5450 stóp (1661 metrów). Przed utratą kontaktu z wieżą kontrolną piloci poprosili o powrót do Dżakarty. Ale to się nigdy wcześniej nie zdarzyło.

We wczesnych godzinach porannych odnaleziono kilka wraków należących do pasażerów oraz drobne fragmenty konstrukcji samolotu. Jednak badacze uważają, że główne elementy mają głębokość 30-40 metrów. Odzyskano torebki, odzież, telefony komórkowe, dowody osobiste i prawo jazdy.

Dyrektor wykonawczy Lion Air stwierdził, że po poprzednim locie samolot ten wymagał napraw technicznych, a naprawa została wykonana zgodnie z instrukcją. Tak więc w poniedziałek rano otrzymał zezwolenie na lot.

Można powiedzieć, że to pierwszy 737 MAX, który się rozbił, a samolot biorący udział w akcji był nowy. Został wyprodukowany w 2018 roku i sprzedany 13 sierpnia 2018 roku firmie Lion Air. Według doniesień prasy międzynarodowej samolot wyleciał 800 godzin.

Obecnie trwa dochodzenie, a indonezyjscy urzędnicy odmówili spekulacji na temat decydujących czynników, które doprowadziły do ​​katastrofy. Proces poszukiwań trwa nadal, skupiając się na odnalezieniu głównych elementów samolotu, odzyskaniu zwłok i czarnych skrzynek. Czarne skrzynki mogą rozwiązać większość zagadki tego wypadku.

Wrócimy szczegółowo!