Lotniska w Europie straciły 1.7 miliarda pasażerów w 2020 r., powracając do poziomu z 1995 r.

0 801

Rok Rok 2020 był katastrofą dla światowej turystyki, był katastrofa dla pasażerskiego ruchu lotniczego, w tym lotniska, zostały dotknięte spadkiem liczby pasażerów.

Airports Council International Europe przedstawiła dane liczbowe na rok 2020 dla portów lotniczych w Europie. Według raportu ACI Europe europejskie porty lotnicze straciły 1.72 mld pasażerów, co oznacza spadek o 70.4% w porównaniu z 2019 r., powracając do poziomu z 1995 r.

Lotniska Unii Europejskiej odnotowały wyższe straty niż porty lotnicze spoza UE w Europie. W ten sposób porty lotnicze UE straciły 1.32 miliarda pasażerów (-73%). Lotniska poza Unią Europejską spadły o 61.9%, co odpowiada 400 milionom pasażerów.

Lotniska w UE poniosły więcej strat niż porty lotnicze spoza UE w Europie

Różnice w wynikach między rynkami UE i spoza UE stały się widoczne w drugiej połowie roku. Podczas gdy pasażerski ruch lotniczy prawie zatrzymał się na lotniskach w UE i poza UE w II kwartale (spadek odpowiednio o -2% i -97,3%), straty w T4 znajdowały się w -83,8% na lotniskach w UE w porównaniu do -63,9% poza lotniskami UE.

Ponownie, było to spowodowane głównie względną odpornością krajowego ruchu pasażerskiego na rynku poza UE (-39,8%) w porównaniu z rynkiem UE (-72,9%), chociaż porty lotnicze poza UE również przewyższały te w UE w przypadku międzynarodowych pasażerów ruch (odpowiednio -78,2% i -86,6%). 

W UE , ograniczone wahania skrajnych strat w ruchu pasażerskim odzwierciedlały również wielkość rynków wewnętrznych i/lub zakres blokad drogowych i ograniczeń. 

Najbardziej dotknięte są lotniska w Austrii, Czechach, Finlandii, na Węgrzech, w Irlandii, Słowenii i Słowacji

W rezultacie w IV kwartale na lotniskach w Austrii, Czechach, Finlandii, na Węgrzech, w Irlandii, Słowenii i na Słowacji nadal odnotowano 4% spadek ruchu pasażerskiego, podczas gdy w Niemczech i Wielkiej Brytanii nastąpiły kolejne - 90%. %. 

Z drugiej strony lotniska w Bułgarii (-69%), Francji (-78,1%), Grecji (-72,1%) i Portugalii (-77,2%) nieznacznie przekroczyły średnią UE. 

Poza UE , lotniska na dużych rynkach, takich jak Rosja (-44,2%) i Turcja (-60,7%) okazały się najbardziej odporne na T4. Najbardziej dotknięte są lotniska Islandii (-96,2%) i Gruzji (-94,8%). 

Największe europejskie huby, Londyn-Heathrow, Paryż-CDG, Amsterdam-Schiphol, Frankfurt i Stambuł, straciły ponad 250 milionów pasażerów. Największy spadek odnotował Frankfurt (-73,4%), tuż za nim plasują się Londyn-Heathrow (-72,7%), Amsterdam-Schiphol (-70,9%), Paryż-CDG (-70,8%) i Stambuł (-59,6%).

Ruchy lotnicze z europejskiej sieci lotnisk zmniejszyły się o 58,6% w 2020 roku w porównaniu do roku poprzedniego. Nic dziwnego, że 10 najlepszych lotnisk w Europie w 2020 roku wygląda zupełnie inaczej niż w 2019 roku.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.