ACI Europe, stowarzyszenie portów lotniczych w Europie, przedstawiło raport o ruchu lotniczym za styczeń 2023 r. Według niego pasażerski ruch lotniczy w Europie wzrósł w styczniu 2023 r. o 69% w porównaniu do stycznia 2022 r., kiedy to wprowadzono ograniczenia w podróżowaniu związane z wariantem Omicron regeneracja hamulca.
Ponad 85% wzrost odnotowano wśród podróży międzynarodowych, podczas gdy krajowy pasażerski ruch lotniczy wzrósł tylko o 35% w styczniu 2023 r. w porównaniu ze styczniem 2022 r.
Zarejestrowany pasażerski ruch lotniczy w Europie w styczniu 2023 r
W porównaniu do stanu sprzed pandemii (styczeń 2019 r.) ruch pasażerski w styczniu 2023 r. był niższy o 11%. "To najlepszy wynik miesięczny i tym samym najbliższy pełnego ożywienia od początku pandemii", podkreśla ACI Europe.
lotniska UE+ (porty lotnicze w UE, Wielkiej Brytanii, EOG i Szwajcarii) odnotowały wzrost ruchu pasażerskiego o ok + 82%
lotniska UE+ (porty lotnicze w UE, Wielkiej Brytanii, EOG i Szwajcarii) odnotowały wzrost ruchu pasażerskiego o ok + 82% w styczniu 2023 r. w porównaniu do tego samego miesiąca ubiegłego roku. Największy wzrost odnotowano na lotniskach w Wielkiej Brytanii (+128%), Irlandii (+115%) i na Cyprze (+111%).
Na lotniskach im reszta Europy (Albania, Armenia, Białoruś, Bośnia i Hercegowina, Gruzja, Izrael, Kazachstan, Kosowo, Macedonia Północna, Mołdawia, Czarnogóra, Rosja, Serbia, Turcja, Ukraina i Uzbekistan), ruch pasażerski wzrósł o + 27% w styczniu 2023 r. w porównaniu do tego samego miesiąca ubiegłego roku.
Wojna na Ukrainie dotknęła ruch pasażerski z Ukrainy i Rosji, gdzie odnotowano znaczne spadki, ale lotniska w Armenii (+70%) i Gruzji (+49,2%) oraz w mniejszym stopniu Turcji (+47,9%) skorzystały na wojenne zmiany w ruchu.
Lotniska w Albanii (+86,2%), Armenii (+80,9%), Kosowie (+39,6%) i Serbii (+28,3%) znacznie przekroczyły zgłoszone wolumeny przed pandemią, podczas gdy na głównym rynku Turcji (-2,6%) ) była bardzo bliska pełnego wyzdrowienia. Lotniska w Rosji (+6,6%) zdołały utrzymać wolumen na poziomie sprzed pandemii, ponieważ ruch pasażerski nadal przenosił się na rynki krajowe i spoza UE+.
Najbardziej ruchliwe lotniska w Europie w styczniu 2023 r
Cu Stambuł, obsługujący 5,64 mln pasażerów, był w styczniu najbardziej ruchliwym europejskim portem lotniczym 2023 r., wyprzedzając londyńskie lotnisko Heathrow, które było liderem w ostatnich miesiącach 2022 r. W styczniu 62,6 r. odnotowano wzrost o +2023% w stosunku do tego samego miesiąca ubiegłego roku, co oznaczało, że lotnisko w Stambule oraz przekroczenie wolumenów sprzed pandemii (styczeń 2019 r.) 8,1) o +XNUMX%.
Londyn-Heathrow zajął drugie miejsce z 5,49 milionami pasażerów, a następnie Paryż-CDG z 4,72 mln pasażerów. Wolumeny wzrosły odpowiednio o 111,2% i +73,2% dla hubów w Wielkiej Brytanii i Francji w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku – i pozostały odpowiednio -7,4% i -12,1% poniżej poziomu sprzed pandemii (styczeń 2019).
Madryt zajął czwarte miejsce z 4,43 milionami pasażerów. Wyniki hiszpańskiego hubu odzwierciedlają znaczną penetrację tanich przewoźników i jego mniejszą ekspozycję na Azję. Wraz ze Stambułem jako jedyny przekroczył wolumeny sprzed pandemii (+1%). W ślad za Madrytem Amsterdam-Schiphol z 3,9 mln pasażerów (+56,6% w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku / -22,2% w porównaniu ze styczniem 2019 r.).
Lotniska, które odnotowały największe wzrosty ruchu w woj pasażerów w styczniu 2023 r. w porównaniu ze styczniem 2022 r. przedstawia się następująco:
- GRUPA 1: Londyn STN (+173,9%), Londyn LGW (+170,6%), Rzym FCO (+143,1%), Manchesterze (+119,1%) i Dublinie (+113,5%).
- GRUPA 2: Tel Awiw (+ 270,1%), Edynburg (+ 159,8%), Birmingham (+ 141,8%), Wenecja (+139,4%) i Londyn LTN (+120,2%).
- GRUPA 3: Londyn LCY (+ 228,6%), Malta (+ 137,8%), Newcastle (+ 126,9%), Keflavík (+% 111,5) i Piza (+% 107,6).
- GRUPA 4: Leeds (+ 177,6%) , Norymberga (+ 174,7%), Drezno (+ 167,5%), Florencja (+ 154,5%) i korek (+ 146,6%).