Wypadek lotniczy CU972 Cubana - 111 zabitych (107 pasażerów i 6 członków załogi)
W piątek 18 maja 2018 r. samolot Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air rozbił się tuż po starcie w pobliżu lotniska w Hawanie. Na pokładzie było 107 pasażerów i 6 członków załogi. Władze początkowo zgłosiły śmierć 109 osób, a 4 pasażerów zostało hospitalizowanych w ciężkim stanie w szpitalu w stolicy Kuby.
Piątek 18 maja 2018 roku zapisze się w czarnej historii lotnictwa. 111 osób straciło życie w poważnej katastrofie lotniczej, która miała miejsce w pobliżu lotniska w Hawanie.
Samolot Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air, który obsługiwał lot CU972 (Havana - Holguin) w imieniu Cubana de Aviación, rozbił się zaraz po starcie z międzynarodowego lotniska Havana-José Martí (HAV / MUHA).
Kubański wypadek lotniczy CU972
Na pokładzie było 107 pasażerów: 102 Kubańczyków, 1 Meksykanin, 2 Argentyńczyków, 2 z Sahary Zachodniej. 6 członków załogi było Meksykanami. Ostatni raport pokazuje 111 osób zmarłych i 2 osoby w ciężkim stanie w szpitalu. Początkowo władze odzyskały 4 ocalałych. Jednak jedna osoba zmarła wkrótce potem z powodu odniesionych obrażeń, a druga, która przeżyła, zmarła kilka dni później.
Boeing 737-200 wystartował o godzinie 12:00. 8 minut później i około 10 kilometrów od lotniska samolot stracił windę i rozbił się. Naoczny świadek powiedział, że jeden z silników palił się w czasie wypadku. Inni świadkowie powiedzieli, że samolot uderzył w linię energetyczną. Biorąc pod uwagę, że samolot miał zbiorniki pełne paliwa, po katastrofie wybuchł gwałtowny pożar. Śledztwo trwa.
111 zmarłych (107 pasażerów i 6 członków załogi)
19 maja minister transportu Adel Yzquierdo poinformował o odzyskaniu rejestratora parametrów lotu. Powiedział też, że wkrótce zostanie odzyskany rejestrator rozmów w kabinie.
Również 19 maja meksykańskie władze wszczęły dochodzenie w sprawie Global Air, linii lotniczej będącej właścicielem samolotu. Działalność firmy została zawieszona do czasu zakończenia kontroli i zbierania informacji w celu zbadania katastrofy lotniczej w Hawanie.
Coraz więcej pracowników Cubana i byłych pracowników Global Ai oskarża meksykańską firmę o słabą konserwację samolotów i łamanie protokołów bezpieczeństwa lotów. Zgłoszono incydenty z udziałem Urzędu Lotnictwa Cywilnego Gujany i Chilijskiej Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego. W 2017 roku samolot Boeing 737-200 XA-UHZ został wykluczony z przestrzeni powietrznej Gujany ze względu na załogę, która przeładowała samolot bagażem i niewłaściwie go przechowywała.
Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu Stanów Zjednoczonych, Federalna Administracja Lotnictwa i Boeing oświadczyły, że będą w stanie udzielić pomocy w dochodzeniu, jeśli zostanie o to poproszone.
Dni żałoby narodowej na Kubie
Prezydent Miguel Díaz-Canel, minister zdrowia Roberto Morales i inne władze lokalne byli na miejscu, aby obserwować i monitorować akcję ratunkową. Rodziny i krewni osób znajdujących się na pokładzie również zebrały się na miejscu, aby zidentyfikować zmarłych.
Ogłoszono dwa dni żałoby narodowej, 2 i 19 maja, z flagami wywieszonymi na fladze w instytucjach rządowych i wojskowych.
To pierwszy poważny wypadek od 2010 roku, kiedy w centrum Kuby rozbił się samolot ATR obsługujący 883 Aero Caribbean. W wyniku wypadku zginęło 68 osób: 61 pasażerów i 7 członków załogi.
Jednocześnie jest to drugi najgorszy wypadek na Kubie, po tym z 1989 roku. Samolot Iljuszyn Ił-62M (CU-T1281) wykonał lot 9646 Cubana de Aviación. W wyniku wypadku zginęło 150 osób (126 osób w samolocie + 24 osoby na ziemi).
Samolot to Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air. Samolot miał 38,9 lat. Pierwszy lot wykonał 15 lipca 1979 roku. Za wypadek nie obwiniamy wieku, niezależnie od tego, czy w lotnictwie są samoloty, czy nie. Według oficjalnych informacji samolot przeszedł przegląd okresowy.