Katastrofa samolotu: Katastrofa Iran Aseman Airlines ATR 72-200 podczas lotu EP3704

Aktualizacja 20:20 18.02.2018: 200-osobowy zespół poszukuje wraku samolotu. Teren jest trudno dostępny ze względu na trudne warunki pogodowe i do tej pory nie został odnaleziony. Na pokładzie było 66 osób, a władze nie mają nadziei na znalezienie więcej ocalałych.

️ وضعیت # و # لاک در حوالی منطقه #❗️ pic.twitter.com/Rwa2ob5VUN

- اشك ها و لبخندها (@mohamadrezapar5) 18 lutego 2018 r.

Ostatni kontakt radiowy miał miejsce o godzinie 09:22 czasu lokalnego, kiedy samolot znajdował się nad Isfahan (IFN) VOR. Poproszono o zatwierdzenie zmiany wersji z FL210 na FL170. Zostało to zatwierdzone przez ACC w Teheranie. Ostatni kontakt radarowy miał miejsce o 09:25:59, kiedy samolot właśnie dostosował swoją wysokość do FL170.

--------------

Aktualizacja 13:08 18 lutego 2018: Władze Iranu szukają wraku samolotu, ale dostęp jest utrudniony przez rozbity teren. Teren jest przelatywany przez helikoptery, ale ze względu na złą pogodę nie mogą wylądować.

Władze poinformowały, że na pokładzie znajdowało się 60 pasażerów, 4 członków załogi i 2 ochroniarzy.

––––––––––––––––

Dziś rano irańska prasa doniosła o katastrofie samolotu. Chodzi o katastrofę samolotu ATR 72-200 (EP-ATS) Iran Aseman Airlines, który działa lot EP3704 na trasie Teheran Mehrabad - Yasuj.

Katastrofa ATR 72-200 Iran Aseman Airlines

Samolot zniknął z radaru 50 minut po starcie z Teheranu w górskim regionie Dena. Międzynarodowa prasa donosi, że na pokładzie znajdowały się 64 osoby. W szczególności 60 pasażerów i 4 członków załogi.

Linia lotnicza wydała również pierwsze wypowiedzi w irańskiej telewizji, potwierdzające zniknięcie samolotu z radaru w rejonie górskim Dena. Warunki pogodowe na miejscu katastrofy to śnieg i silne wiatry, które utrudniają prowadzenie działań poszukiwawczo-ratowniczych.

Samolot Iran Aseman Airlines ATR 72-200 (EP-ATS) miał 24,4 lat i był napędzany 2 silnikami Pratt & Whitney Canada PW127.