United Aircraft Corporation (UAC), rosyjska państwowa firma lotnicza, wycofa się z programu Suchoj Superjet 100. Oficjalnie decyzja została podjęta po inwestycji firmy z kapitałem zagranicznym ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA).
W rzeczywistości, według Superjet International, byłej spółki zależnej UAC, poinformował, że Markab Capital nabył 49% akcji rosyjskiej spółki. W wyniku tej transakcji UAC opuści program Superjet i automatycznie zakończy projekt Sukhoi Superjet 100.
SuperJet International została założona w 2007 roku jako niezależna firma zajmująca się marketingiem, sprzedażą i konserwacją Sukhoi Superjet 100 na rynkach zachodnich. Na początku włoska firma miała dwóch akcjonariuszy, a mianowicie Sukhoi (51% udziałów) i włoską firmę lotniczą Leonardo (49%). W 2016 roku Leonardo zmniejszył swój udział do 10%, oddając większość udziałów rosyjskiej spółce, która w 2022 roku została włączona do UAC.
Jednak po inwazji Rosji na Ukrainę w lutym 2022 r. i późniejszych sankcjach nałożonych na ten kraj, włoska Guardia di Finanza (GdF) zamroziła aktywa SuperJet International związane z 90% udziałem UAC. GdF zamroził aktywa o wartości około 150 milionów euro (159,2 miliona dolarów), w tym pięć samolotów.
Idąc dalej, Markab Capital będzie posiadał 49% udziałów w SuperJet International, podczas gdy włoska firma prawnicza Studio Guidotti International będzie posiadała 41% udziałów. Leonardo zachowa swoje 10% udziałów.
Reforma przejęć i akcjonariatu oczekuje na zatwierdzenie przez włoskie i rosyjskie organy regulacyjne, które odblokowałyby aktywa SuperJet International.
Wznowienie programu Superjet 100
Dzięki nowym akcjonariuszom, którzy chcą wnieść kapitał do programu, włoska firma chce wznowić program Superjet 100, koncentrując się na rynkach Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Indii.
W sumie Markab Capital zainwestuje 190 milionów euro (202,4 miliona dolarów), z czego 110 milionów euro (117,1 miliona dolarów) trafi do weneckiej firmy. "Taka inwestycja umożliwi wsparcie rozwoju nowych konfiguracji samolotów, budowę nowego oddziału SJI w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA), a także rozwój samolotu w celu sprostania konkurencji na rynku”, powiedział SuperJet International.
SuperJet International przewiduje, że będzie w stanie sprzedać 240 samolotów w trzech różnych wersjach: pasażerskiej, VIP i cargo, koncentrując się na rynkach ZEA i Indii. Program Superjet 100 będzie realizowany w Wenecji i Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a dokładniej w Abu Zabi.
Niestety dla Sukhoi Superjet 100 ten model samolotu nie odniósł międzynarodowego sukcesu. Większość dostarczonych samolotów trafiła do firm w Rosji lub w krajach byłego ZSRR.