Lufthansa Technik, filia MRO należąca do Lufthansa Group, ogłosiła, że wygrała kontrakt na pomoc techniczną i inżynierię, aby przekształcić pasażera Airbusa A380 w samolot towarowy. Klient nie został wymieniony.
Nie jest to konwersja P2F (pasażer-frachtowiec). Proces ten trwałby co najmniej trzy do czterech lat i byłby niezwykle kosztowny. Konwersja, o której mówimy w tytule dotyczy uzyskania certyfikatu - Uzupełniające Certyfikaty Typu (STC). Tym samym Airbus A380 będzie mógł przewozić towary w kabinie.
Spółka zależna MRO grupy Lufthansa informuje, że otrzymała zgłoszenia od ponad 40 linii lotniczych, a na różnych platformach realizowanych jest ponad piętnaście projektów.
Nawet Lufthansa tymczasowo przebudowała 4 samoloty Airbus A330-300 do transportu ładunków. Samoloty pomocnicze otrzymały ostatnio nazwę „Preighter”.
Airbus oferuje już standardowe zestawy dla A330 i A350, które mogą być instalowane przez działy techniczne linii lotniczych. Po usunięciu siedzeń klasy ekonomicznej linie lotnicze mogą montować palety bezpośrednio na szynach siedzeń na podłodze kokpitu.