5 rzeczy, które warto wiedzieć o nowym rekordzie lotów Air India

0 685

lot AI173 Air India (Delhi-San Francisco), który operował 16 października 2016 r., został wpisany do Księgi Rekordów. Wyznaczono najdłuższy lot komercyjny bez międzylądowań. Było to możliwe dzięki zmianie kierunku lotu.

boeing-777-200lr-powietrze-indie

Air India zdecydowało się na obsługę lotu Delhi-San Francisco przez Ocean Spokojny. Tym samym trasa jest o 1400 kilometrów dłuższa niż ta eksploatowana nad Oceanem Atlantyckim. ten 15 140 kilometrów były przemierzane w 14 godzin i 30 minut.

Według rankingu oag.com al najdłuższe loty na świecie, najdłuższy dystans bez międzylądowania wynoszący 14526 kilometrów, znajdował się na trasie Auckland International Airport (AKL) - Doha International Airport (DOH).

CZYTAĆ: 10 najszybszych lotów komercyjnych z historii lotnictwa

5 rzeczy, które warto wiedzieć o nowym rekordzie lotów Air India

1. Lot AI173 wystartował o 04:00 (czasu lokalnego) 16 października z Delhi i wylądował w San Francisco o 06:30 (czasu lokalnego) 16 października 2016 r.

2. Przeleciał nad Oceanem Spokojnym na trasie o długości 1400 mil nad Oceanem Atlantyckim. 15140 kilometrów w 14 godzin i 30 minut.

3. Mimo lotu na dłuższym dystansie czas był krótszy o 2 godziny. Było to możliwe dzięki wiatrom tylnym – wiatrom wiejącym w tym samym kierunku co lot – i zaoszczędzono 13 ton paliwa.

4. Dowódca tego lotu Rajneesh Sharma oświadczył, że Air India będzie latać na tej trasie w ciągu najbliższych 6 miesięcy. W załodze znaleźli się również kapitan Gautam Verma, kapitan MA Khan i kapitan SM Palekar.

5. Rekordowy lot upamiętnił 84. rocznicę Air India.

Obecnie samolotami Boeing 3-777LR odbywają się 200 loty tygodniowo. Od listopada Air India będzie obsługiwać 6 bezpośrednich lotów na trasie Delhi-San Francisco.

air-india-del-sfo-trasy-zmiany
ZDJĘCIE: flightradar24.com

Jak widać na powyższym obrazku, lot powrotny (San Francisco - Delhi) odbywa się nad Oceanem Atlantyckim (trasa polarna).

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.