30 września 2020 roku samolot Boeing 737 MAX 7 N7201S wykonał lot testowy BOE701. Steve Dickson, szef Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), był pod ręką.
Samolot wystartował z Boeing Field (BFI) o 8:51 (GMT-7) i wystartował na wschód, wykonując kilka ostrych zakrętów nad centralnym Waszyngtonem. Następnie operował prawie przyziemieniu na międzynarodowym lotnisku Grant County (MWH), Moses Lake i wrócił do Boeing Field (BFI).
Boeing 737 MAX 7 N7201S, użyty w locie testowym BOE701, był pierwszym zmontowanym MAX 7. Od marca 2018 roku służy do testowania systemu MCAS, który został przeprojektowany przez FAA i Transport Canada.
Steve Dickson ogłosił, że podczas jednego z lotów testowych będzie latał Boeingiem 737 MAX, mówiąc, że „nie podpisze ponownej certyfikacji tego modelu, dopóki wszystkie zalecenia FAA nie zostaną spełnione”.
Jego lot był jednym z setek wykonanych przez różne władze lotnictwa cywilnego w procesie ponownej certyfikacji samolotu.
Przypominamy, że cała rodzina samolotów Boeing 737 MAX została zatrzymana na ziemi po 2 wypadkach z ofiarami, które wydarzyły się 2 lata temu. Badania wykazały, że system MCAS znacząco przyczynił się do wypadków. Później odkryto inne problemy, które zostały naprawione zgodnie z zaleceniami FAA.
FAA dąży do zniesienia zakazu dla samolotów Boeing 737 MAX do końca 2020 roku. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zakończyła swoje loty testowe na początku września 2020 roku i może znieść zakaz w listopadzie.