Ludzie z lotnictwa: Anamaria Rosca - personel pokładowy

Stewardesy odgrywają ważną rolę w locie. Są na pokładzie, aby zapewnić płynny, wygodny i bezpieczny lot. Nie są na pokładzie, aby być kelnerami lub kelnerami, jak sądzą niektórzy pasażerowie.

Czynności wykonywane przez nich na pokładzie mają na celu komfort i bezpieczeństwo. A usługa cateringowa to plus oferowany pasażerom (bezpłatny lub płatny). Naszą radą jest szanować ich, zadawać im pytania, a nawet prosić o pomoc, gdy czujesz, że jej potrzebujesz.

W dzisiejszym wywiadzie rozmawiamy z Anamarią Roscą - stewardessą w Blue Air.

Anamaria Rosca - personel pokładowy

Być zaznajomionym z! Czy rozmawiamy?

Nazywam się Anamaria Rosca i jestem stewardesą w Blue Air. W kolejnych wierszach opowiem Ci kilka rzeczy o tej pracy.

Skąd wzięła się Twoja pasja do lotnictwa i jak zdecydowałaś się wejść w teren?

Moja pasja do lotnictwa pojawiła się w 2011 roku, kiedy po raz pierwszy poleciałem z rodzicami na trasie Bukareszt - Barcelona. Był to lot obsługiwany przez Blue Air.

Na pokładzie samolotu spotkałam piękne stewardesy i wtedy powiedziałam rodzicom, że bardzo chciałabym mieć taką pracę.

Decyzję o zapisaniu się na Universifly podjęłam w lutym 2017 r. za namową męża. Zainspirowała mnie również jego ciotka, która pracowała jako personel pokładowy w Syrian Airlines.

Co oznacza Twoja praca i jak wymagająca?

Ta praca jest wymagająca, ponieważ musimy bardzo uważać na lot i bezpieczeństwo pasażerów. Jednocześnie zawsze musimy mieć pozytywne nastawienie do pracy w zespole. W lotnictwie wszystko opiera się na komunikacji i nie zapominajmy o uśmiechu.

To są składniki, które składają się na udany dzień w życiu stewardesy. Często spotykamy się z pytaniami typu: „Co robisz jutro, czy jesteś w pracy?”

Szczerze mówiąc, cudownie jest, gdy moi bliscy dzwonią do mnie prawie codziennie, aby dowiedzieć się, dokąd jadę następnego dnia, bo za każdym razem lecę z inną załogą w inne miejsce, z różnymi ludźmi.

W ciągu dziewięciu miesięcy, odkąd jestem Cabin Crew, mogę powiedzieć, że jestem dumny ze swojego wyboru. Jeżdżę do pracy na całym świecie.

Jaka była Twoja dotychczasowa ścieżka kariery? Czy możesz nam opowiedzieć o pracach w lotnictwie?

Ukończyłam Liceum Teoretyczne Panait Cerna (Brăila), następnie uczęszczałam na Wydział Literatury na Uniwersytecie Dunărea de Jos (Galaţi) z nadzieją, że od dzieciństwa zostanę nauczycielem, tak jak chciałem.

Pomimo tego, że moi rodzice byli nieco powściągliwi wobec tej pracy, uważając ją za niebezpieczną, stałem się ambitny. Egzaminy w celu uzyskania dyplomu członka personelu pokładowego zdawałem w Rumuńskim Cywilnym Urzędzie Lotniczym. Następnie odbyłem rozmowę kwalifikacyjną, aby dostać pracę w Blue Air.

Wiem, że nie masz ustalonego harmonogramu. Jak dzielisz pracę, życie prywatne i życie rodzinne?

W ciągu miesiąca aktywności lubię loty poranne, w pięknej scenerii lub loty nocne, kiedy księżyc i gwiazdy dotrzymują mi towarzystwa w drodze do domu, po bezpiecznym przewiezieniu pasażerów do miejsca przeznaczenia. No i oczywiście są dni, kiedy jestem w rezerwie, gotów jak najszybciej dostać się na lotnisko, by wykonać swoją pracę.

Oczywiście na wakacje jadę do domu z rodziną lub najczęściej planuję następne wakacje z mężem.

Uważam, że największym bogactwem człowieka są wspomnienia, które zachwycają duszę. W 2017 roku odwiedziłem Saarbrucken, Rzym, Dubaj i różne górskie tereny Rumunii.

W 2018 roku wyruszyliśmy zobaczyć o wiele więcej miejsc, więc w połowie stycznia odwiedziliśmy Londyn. Latanie to moja pasja i on to rozumiał, więc jest bardziej niż szczęśliwy, kiedy latamy razem.

Jakie masz plany zawodowe na przyszłość? Chcesz zostać w lotnictwie lub wykonywać inny zawód?

Uwielbiam lotnictwo i promieniuję radością, kiedy przechodzę z kolegami po lotnisku w firmowym mundurze. Naszą misją jest uśmiechanie się, upewnienie się, że wszystkie procedury są przestrzegane dla bezpiecznego, ale komfortowego lotu, ponieważ chcemy, aby nasi pasażerowie czuli się dobrze na pokładzie samolotów Blue Air.

W ciągu zaledwie kilku miesięcy awansowałem jak Cabin Crew nie. 2, mając większą odpowiedzialność podczas lotu. Szczerze mówiąc, chcę tu zostać w przyszłości.

To firma, z którą leciałem pierwszy raz, więc to właśnie ona sprawiła, że ​​zakochałem się w lotnictwie.

Podejrzewam, że w twojej pracy nie ma monotonnych dni. Czy możesz nam powiedzieć, jak mija dzień w pracy? Miałeś przygody, przyjemne i mniej przyjemne sytuacje?

Wybrałem lotnictwo, bo każdy dzień jest wyjątkowy. Dla mnie każdy lot to inna historia od mojego dziennika personelu pokładowego. Często spotykam ludzi, którzy cieszą się widząc mnie na pokładzie, „czarnooką blondynkę”.

Dzień w pracy zaczyna się w sali odpraw, gdzie spotykam się z całą załogą. Kapitan samolotu przekazuje nam wszystkie informacje o samolocie, którym będziemy latać, czasie lotu, miejscu docelowym, trasie i pogodzie na trasie, następnie starsza załoga pokładowa sprawdza wszystkie nasze dokumenty, podaje szczegóły dotyczące numeru pasażerów, nasza pozycja w kabinie, w końcu powtarzamy procedury normalne i awaryjne.

Kolejnym krokiem jest przygotowanie samolotu, czyli sprawdzamy sprzęt, przejmujemy produkty gastronomiczne, a następnie przeprowadzamy kontrolę bezpieczeństwa. Po tym wszystkim zajmujemy miejsca w kabinie i witamy się z pasażerami.

Przez cały ten czas napotykałem tylko niewielkie turbulencje. Jeden z pasażerów podczas pierwszego lotu zapytał mnie: „Co to za turbulencje?” Będąc małoletnim podróżującym bez opieki, uznałem za stosowne wyjaśnić je mniej skomplikowanymi słowami, więc powiedziałem jej, że nasz samolot ma na swojej drodze jakieś „grube” chmury i jest im trochę trudniej je ominąć. Śmiech małej dziewczynki napełnił moje serce szczęściem, powiedziała do mnie "Jesteś taka ładna, z tobą wszystko jest łatwe". Potem, kiedy wróciłem, żeby sprawdzić, czy wszystko z nią w porządku, spała.

Jakie masz rady dla tych, którzy chcą rozpocząć karierę w lotnictwie?

Skrzydła zostały pokazane wyłącznie w celu nadania poczucia proporcji. Wszystko, co musisz zrobić, to latać! Lotnictwo nie jest łatwe, wiąże się z dużą wiedzą związaną z bezpieczeństwem lotów, bezpieczeństwem pasażerów, bezpieczeństwem statków powietrznych, ale także z zagadnieniami związanymi z pierwszą pomocą, komunikacją między członkami załogi w każdej sytuacji i oczywiście bezpieczeństwem.

Wszyscy staramy się oferować to, co najlepsze dla bezpiecznego lotu. Podsumowując, pasja musi być podstawowym elementem, aby móc odnieść sukces, ale także miłość do latania i samolotów! Wszystkim pragnącym iść tą drogą życzę powodzenia, dużo cierpliwości i wytrwałości.

Dziękujemy Anamarii za podzielenie się z nami swoimi wrażeniami z lotu. Życzymy Państwu płynnych lotów, możliwie pięknych i bez turbulencji.