Farnborough Airshow 2018 (dzień 2): Boeing, Embraer i ATR

Kontynuujemy retrospektywę Farnborough International Airshow 2018 już drugiego dnia. Boeing zarejestrował prawie 2 zamówień na FIA150 i zrewidował swoją prognozę na następne 18 lat.

0 481

Drugiego dnia Farnborough International Airshow 2 Boeing odnotował zamówienia na około 2018 samolotów i zrewidował prognozę na kolejne 150 lat. Szacuje się, że światowe lotnictwo będzie potrzebowało 20 42 nowych samolotów, o łącznej wartości 700 miliardów dolarów.


Embraer pozyskał zamówienia i zobowiązania na około 300 samolotów, w tym rodzinę E2. Podczas gdy ATR dostarczył tysięczny samolot 1000-72, szczęśliwym klientem był IndiGo. Ale weźmy je pojedynczo.

BOEING

GECAS-Boeing

Drugiego dnia Farnborough International Airshow 2 Boeing otrzymał zamówienia na około 2018 samolotów. Większość zamówień pochodziła od firm leasingowych ALC (Air Lease Corporation); Lotnicza Grupa Kapitałowa; GECAS (GE Capital Aviation Services).

ALC (Korporacja Leasingu Lotniczego) zdecydował się na 75 samolotów 737 MAX 8 i 3 samoloty Boeing 787 Dreamliner. Zamówienie zostało wycenione na 9.6 miliarda dolarów. ALC to starszy klient Boeinga. Od 2010 roku do chwili obecnej ALC wybrała 361 samolotów Boeing: 288 z rodziny 737; 21 x 777 i 52 samoloty Dreamliner.

Kolejna firma leasingowa, Grupa Kapitałowa Lotnicza, złożył zamówienie na 20 737 samolotów MAX 8 o wartości 2.34 mld USD. ACG zamówi 100 samolotów jednonawowych z rodziny, w tym MAX 9 i MAX 10.

Spółka GECAS (GE Capital Aviation Services) zdecydował się na 35 nowych samolotów Boeing Converted Freighters 737-800.

Comanda-Wołga-Dniepr

Po stronie samolotów transportowych duże zamówienie pochodziło od Grupy Wołga-Dniepr i CargoLogicHolding. Osiągnięto porozumienie na 29 samolotów Boeing 777F i potwierdzono zamówienie na 5 Boeingów 747-8 Freighter. Zamówienia wyceniono na 11.8 miliarda dolarów.

EMBRAERS

Embraer-E2

Dla Embraera drugi dzień Farnborough International Airshow 2 przynosi najważniejsze zamówienia. Republic Airways podpisała list intencyjny na 200 samolotów E175, które można przerobić na E2. Istnieje również opcja na 100 dodatkowych samolotów. Kontrakt został wyceniony na 9.3 miliarda dolarów w cenie katalogowej.

szwajcarski przewoźnik, Helvetic Airways, podpisała list intencyjny na 12 x E190-E2, z dodatkowymi prawami do zakupu kolejnych 12 x E195-E2. Zastąpią one 7 samolotów E190 i 5 samolotów Fokker 100 w latach 2019-2021. Jednocześnie ten model samolotu pozwoli mu latać do Londynu-City.

Embraer-E190-E2

Linie lotnicze Wataniya złożył stałe zamówienie na 10 samolotów E195-E2 oraz prawa do zakupu dodatkowych 10 samolotów. Zostaną one skonfigurowane z 118 miejscami w dwóch klasach i będą dostarczane od 2020 roku.

Tani Brazylijczyk Azul podpisał list intencyjny na kolejne 21 samolotów E195-E2.

Mauretania linie lotnicze złożyła również zdecydowane zamówienie na 2-miejscowy 175 x E76, który zostanie dostarczony w przyszłym roku i zastąpi starsze samoloty we flocie.

Wreszcie Embraer ogłosił list intencyjny dotyczący 5 x E195-E2 (3 farmy, dwie opcjonalne), zamówienie otrzymane od hiszpańskiej firmy.

ATR (Samolot Transportu Regionalnego)

ATR produkuje samoloty śmigłowe ATR 42 i ATR 72. W dniu 17 lipca 2018 r. (2. dzień na Farnborough International Airshow 2018) dostarczono przewoźnikowi 1000 samolotów z rodziny ATR 72. Jest to 72-600 sztuk. tani IndiGO.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.