Podwojenie floty Laudamotion i nowe malowanie Laudamotion

Wczoraj podczas konferencji prasowej przedstawiciele Laudamotion przedstawili swoje plany na przyszłość. Pod ścisłym nadzorem Komisji Europejskiej RYANAIR przejął 75% Laudamotion.

0 1.351

25 marca 2018 r. Laudamotion wystartował w świecie lotnictwa. Nowy austriacki przewoźnik lotniczy odrodził się z dawnej firmy FlyNiki. Przypominamy, że FlyNiki, część grupy airberlin, zbankrutowała z niemieckim przewoźnikiem.

Niki Lauda, ​​były mistrz Formuły 1, kupił aktywa FlyNiki (firmy, którą założył) i tak narodził się Laudamotion. Po tym, jak Niki Lauda ogłosił Laudamotion, natychmiast wszedł na linię RYANAIR i pokazał, że zamierza kupić do 75% nowego austriackiego przewoźnika oraz wspierać rozwój tej firmy.

Podwojenie floty Laudamotion

Tak więc 28 marca wchodzi w życie partnerstwo RYANAIR i Laudamotion. Ogłoszono wielki plan na 2018 rok: bazy lotnicze w Niemczech, Szwajcarii i Austrii, dziesiątki tras i setki lotów. Laudamotion posiada obecnie 9 samolotów Airbus A319 / A320 / A321.

Wielki plan Laudamotion na 2018 rok nie zrealizował się w 100%, ale nowy austriacki przewoźnik dużo lata na trasach czarterowych i wakacyjnych destynacjach. Komisja Europejska zatwierdziła transakcję pomiędzy RYANAIR a Laudamotion, co oznacza, że ​​tani Irlandczyk przejął 75% austriackiego przewoźnika.

Naturalnie po konferencji prasowej nastąpiło ogłoszenie planu Laudamotion na 2019 rok. Przede wszystkim pożądane jest podwojenie własnej floty, tak aby objąć 18 samolotów Airbus. Zmianie ulegnie również malowanie, obecne przykucnięte na kolanach i oparte na starym malowaniu airberlin. Jednocześnie zapowiadane są lepsze warunki dla pracowników Laudamotion.

Nowe malowanie Laudamotion

Piloci będą bardzo dobrze opłacani. Masters otrzyma wynagrodzenie podstawowe w wysokości 90 000 EUR rocznie, ale może osiągnąć 180 000 EUR rocznie, dodając dodatki lotnicze, premie itp. Piloci (pierwszy oficer) będą mieli pensję podstawową od 46 000 euro rocznie, ale będą mogli osiągnąć pensję w wysokości 70 000 euro rocznie poprzez dodanie premii i dodatków lotniczych.

Wszystko jest możliwe dzięki wsparciu finansowemu przewoźnika RYANAIR. Celem jest, aby Laudamotion stał się przewoźnikiem numer 1 w Austrii, terytorium, którego RYANAIR nie był w stanie w pełni wykorzystać. Ale teraz ma szansę jak najlepiej to wykorzystać.

Przypominamy, że Laudamotion otworzy trasę Wiedeń - Bukareszt, zapowiadając pierwszy lot 28 października 2018 r. Codzienne loty będą obsługiwane z bazy Laudamotion w Wiedniu, głównym lotnisku.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.