Air New Zealand zrzuci samoloty Boeing 777-300ER w nadchodzących latach. Zamiast tego firma użyje samolotu Boeing 787 Dreamliner – który jest bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa – na wszystkich trasach długodystansowych do Azji i Ameryki Północnej.
Przewoźnik ma we flocie siedem Boeingów 777-300ER i 14 Boeingów 787-9, ale do 777 r. zastąpi dwa 300-2025ER pierwszymi dwoma z 8 już zamówionych Boeingów 787-10. Pozostałe 5 samolotów 777-300ER zostanie zatrzymanych na ziemi po przylocie Dreamlinera „Dash 10”.
Thomson podkreślił przegląd floty w briefingu ogłaszającym wyniki FY21 Air New Zealand, który przyniósł stratę w wysokości 440 milionów dolarów. Członek Star Alliance zwykle generuje dwie trzecie swoich przychodów z podróży międzynarodowych, a przejście na flotę 787-10 przyniesie znaczne oszczędności.
Samoloty Boeing 787-10 zadebiutują z nowym miejscem Business Premier linii Air New Zealand, wraz z nową sekcją „business plus”, która przede wszystkim zapewni więcej miejsca na nogi, prywatność oraz to, co linie lotnicze opisały jako „wyjątkowe doznania kulinarne”. Luksusowe doświadczenie nazwano „Rząd 1”.