Samoloty Boeing 737-800 TAROM będą obsługiwać loty cargo między Rumunią a Chinami

Jesteśmy w trakcie pandemii COVID-19. Ponad 1 milion osób zostało zarażonych nowym koronawirusem, z czego ponad 50 000 przegrało bitwę. Według raportu opublikowanego przez Światową Organizację Zdrowia przypadki COVID-19 zostały zgłoszone w 205 krajach i regionach, czyli na całym świecie.

Zamknięto granice, zawieszono trasy, uruchomiono plany awaryjne i wprowadzono drastyczne ograniczenia w podróżowaniu. Setki tysięcy lotów zostało odwołanych.

W całym tym szaleństwie borykamy się również z dotkliwym brakiem sprzętu ochronnego: masek, fartuchów, kombinezonów, rękawic, środków dezynfekujących, wiatraków i wielu innych urządzeń potrzebnych do walki z nowym koronawirusem. Na globalną flotę cargo, jedyny samolot, który wciąż lata w tych niespokojnych czasach, jest duża presja.

Samoloty TAROM będą obsługiwać loty cargo między Chinami a Rumunią

W celu obniżenia kosztów i jak najszybszego transportu niezbędnego sprzętu Rumunia sięgnęła po samoloty wojskowe NATO i rumuńskich sił powietrznych oraz samoloty TAROM.

Kilka dni temu samolot C-17 Globe Master III przewoził 100 000 kombinezonów z Chin. Samolot C-27 J Spartan rumuńskich sił powietrznych przywieziony z Turcji 100.000 2 masek ochronnych FFP3 i FFPXNUMX.

A teraz samolot Boeing 737-800 YR-BGJ TAROM leci do Bukaresztu ze sprzętem medycznym z chińskiego SHENZHEN. Zostało to skonfigurowane do ładowania przez usunięcie siedzeń. Możliwe, że samolot ten będzie obsługiwał kilka lotów między Chinami a Rumunią. I trochę informacji z forum.fly-ra.com Mówię, że samoloty YR-BGK TAROM będą latać również w celach humanitarnych.

Samoloty TAROM nie są przeznaczone do lotów długodystansowych, o zasięgu ograniczonym do 5500 kilometrów. W celu dotarcia do Shenzhen samoloty Boeing 737-800 robią międzylądowanie techniczne na tankowanie w Ałmaty w Kazachstanie w obie strony.

Dziś wieczorem Boeing 737-800 YR-BGJ TAROM wyląduje w Bukareszcie.