9 marca w lotnictwie: tajemnicze zaginięcia, katastrofy lotnicze i premierowe loty.

0 468

9 marca 1914 r., porucznik Alejandro Bello Silva, chilijski lotnik, zaginął podczas lotu kwalifikacyjnego w celu uzyskania certyfikatu pilota wojskowego.

Rano w tym czasie porucznik Silva był na lotnisku Lo Espejo, gdzie miał przystąpić do egzaminu na pilota wojskowego. Bello wraz z dwoma towarzyszami musiał ukończyć tor z Lo Espejo do Culitrín w Cartagenie iz powrotem do Lo Espejo w centralnym regionie Chile, aby otrzymać certyfikat.

Podczas pierwszej próby lotnicy wrócili do bazy z powodu bliskiej zeru widoczności spowodowanej gęstą mgłą. Bello rozbił samolot podczas lądowania i przerzucił się na 80-konny (60 kW) dwupłatowiec Sánchez-Besa do drugiej próby. Wystartował z towarzyszem i instruktorem i wykonał awaryjne lądowanie w celu zatankowania. Jednak Bello kontynuował swoją drogę i zgubił się w chmurach.

Inne wydarzenia lotnicze 8 marca.

W powietrzu zderzyły się 2 samoloty.

9 marca 1967 r. lot TWA 553 al Linie lotnicze Trans World (TWA), Samolot Douglas DC-9 zderzył się z samolotem Beechcraft Baron niedaleko Dayton w stanie Ohio, zabijając wszystkich 26 pasażerów obu samolotów.

Kanada po raz pierwszy leci do Chin i Niemiec.

9 marca 1973 r. Kanada rozpoczęła bezpośrednie loty z Republiką Federalną Niemiec i Chińską Republiką Ludową.

Pierwszy lot Dassault Mirage 4000.

9 marca 1979 roku odbył się pierwszy lot Dassault Mirage 4000.

Mirage 4000 był znacznie większy i cięższy niż Mirage 2000, który miał tylko jeden silnik, model 4000 miał dwa turbowentylatory SNECMA M53-2. Pomimo zmian oba samoloty pozostały podobne, dzieląc konstrukcję skrzydła delta, półokrągłe wloty powietrza i ogólną konfigurację.

Mirage 4000 po raz pierwszy poleciał 9 marca 1979 roku. Samolot został sfinansowany jako prywatny biznes przez Dassault. Mirage 4000 był porównywalny rozmiarami do F-15 Eagle w Stanach Zjednoczonych i został zaprojektowany zarówno jako myśliwiec przechwytujący dalekiego zasięgu, jak i bombowiec.

Pierwszy lot samolotu Jakowlew Jak-141.

9 marca 1986 roku odbył się pierwszy lot Jakowlewa Jak-141.

Pierwszy lot konwencjonalny z modelem 48-2 odbył się w Żukowskim 9 marca 1987 roku, lot próbny wykonał pilot Sinicyn. Swój pierwszy planowy lot wykonał również 29 grudnia 1989 r., lecąc modelem 48-3 i używając tego samego samolotu, aby dokonać pierwszego pełnego przejścia z pionowego lotu z dużą prędkością do pionowego lądowania 13 czerwca 1990 r.

Podczas testu samolot wykazał się doskonałymi manewrami bojowymi. Główny pilot testowy Sinicyn nadal ustanawiał dwanaście nowych rekordów światowej klasy, ale z oznaczeniem Jak-41, nagrania zostały wysłane pod fikcyjną nazwą „Jak-141”. W rezultacie nieznany wcześniej samolot stał się znany na Zachodzie jako „Jak-141”.

Lion Air Flight 793 ląduje zaledwie kilka minut po starcie.

9 marca 2009 r. samolot Lion Air Flight 793, PK-LIL McDonnell Douglas MD-90-30, wystartował z pasa startowego na międzynarodowym lotnisku Soekarno-Hatta w Indonezji. Samolot natychmiast obrócił się o 180 °, ale zdołał wylądować. Wszystkie 172 osoby na pokładzie zostały bezpiecznie ewakuowane, ale samolot był uszkodzony i nie można go było naprawić.

Statek kosmiczny Discovery kończy misję numer 39.

9 marca 2011 r. Statek kosmiczny Discovery, pierwszy wycofany wahadłowiec kosmiczny ląduje i kończy swoją 39. i ostatnią misję.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.