Linia metra M4 w Mediolanie została otwarta w sobotę, 26 listopada. Linia "Niebieski" z Mediolanu wykona połączenie z lotniska Linate do Piazzale Dateo, we wschodniej części metropolii Mediolanu. Dwustanowiskowy odcinek Dateo – San Babila zostanie prawdopodobnie otwarty wiosną 2023 roku, natomiast otwarcie całej linii do San Cristoforo planowane jest na 2024 rok.
Linia metra M4 zostaje otwarta w Mediolanie
Linia metra M4, piąta linia sieci metra w Mediolanie, jest ważną średnicą wschód-zachód łączącą gęsto zaludnioną południowo-zachodnią część miasta z centrum miasta i lotniskiem Linate. Od 2023 roku z Linate do centrum Mediolanu będzie można dojechać w 15 minut.
Linia, którą można uznać za „lekko zautomatyzowane metro”, w rzeczywistości wykorzystuje technologię budowy i eksploatacji linii 5 („linia fioletowa”) działającej od 2015 r. Ta ostatnia była pierwszą linią bez maszynisty na pokładzie, podobnie jak ma to już miejsce w przypadku linii 1 metra w Turynie, linii C w Rzymie i niektórych linii RATP w Paryżu.
Stacje będą podobne pod względem typu i wielkości do tych na linii 5. Perony będą miały 50 metrów długości, co pozwoli na zatrzymanie czteroosobowego pociągu i będą podobnie wyposażone w automatycznie otwierane drzwi peronowe przy drzwiach pociągu. Oczekuje się, że przepustowość wyniesie około 25-28.000 90 pasażerów na godzinę w jedną stronę, a pociągi będą kursować co 75 sekund (można zredukować do XNUMX).
Linia metra M4 będzie miała sześć stacji
Uruchomiona 4 grudnia linia metra M26 będzie miała 6 czynnych stacji: Linate, Repetti, Forlanini FS, Argonne, Susa, Dateo. Pasażerowie będą mogli przesiadać się na stacji Forlanini. Na stacji Susa cse można przesiąść się na trolejbus 90/91. Na stacji Dateo można przesiąść się na trolejbus linii 92, jak również na inne linie autobusowe.
Wszystkie stacje są wyposażone w schody ruchome i windy. Częstotliwość kursowania pociągów wyniesie od 3 do 5 minut, a w pierwszym okresie pociągi metra będą kursować w godzinach od 6:00 do 21:00.
Cała linia będzie miała długość 15 km i 21 stacji, a już planowana jest rozbudowa, pierwsza z Linate do Segrate, która ma zostać uruchomiona do 2026 roku. 47 uszczelek, wyprodukowanych przez Hitachi Italia. Są one podobne do 21 zestawów już eksploatowanych na linii 5 w Mediolanie (z pewnymi różnicami w wyglądzie wewnętrznym) oraz do pociągów metra Brescia i Kopenhagi.
Zestawy, połączone przegubowo z czterema aluminiowymi wagonami, mają dwoje drzwi z każdej strony wagonu, mają 51 metrów długości i mogą pomieścić do 600 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących.
Wraz z otwarciem linii 4, sieć metra w Mediolanie rozszerzy się do 116 km ze 138 stacjami.