W tym miesiącu ostatni samolot tego typu Boeing 777-200 (A6-EMF) opuścił flotę Arabskie, po 19 latach latania. Samolot został odebrany przez arabskiego operatora 16 października 1996 roku. Przeleciał ponad 60 milionów kilometrów, co wystarczyło na pokonanie odległości z Ziemi na Księżyc i 80-krotny powrót. Przewoził setki tysięcy pasażerów do miejsc na całym świecie, w tym do Warszawy i Ho Chi Minh City.
Ostatni lot wykonywany był na trasie Dubaj - Arizona przez Boston, a kapitanem był kapitan Constantinos Nicolaou. Przed lotem samolot przeszedł proces debrandingu, w ramach którego usunięto kolorystykę i logo Emirates. Po tym procesie samolot staje się nierozpoznawalny. Jedynie siedzenia i dywanik w środku pozostają niezmienione. Technicznie rzecz biorąc, samolot przechodzi proces kontroli i regeneracji, aby po wejściu do floty powrócił do kształtu zbliżonego do pierwotnego.
Samolot nadal jest zdatny do lotu, ale Emirates ma plan modernizacji floty i chce, aby średni wiek samolotu wynosił do 75 miesięcy. W zależności od umowy samolot jest zwracany firmie leasingowej lub wystawiany na sprzedaż.
Linie Emirates dysponują flotą ponad 230 samolotów szerokokadłubowych (8 typów samolotów). Posiada największą flotę samolotów Airbus A380, z 64 samolotami superjumbo w służbie i 76 dowódcami. Linie Emirates posiadają również największą flotę samolotów Boeing 777.
VIDEO: Lądowanie nocą w Dubaju - widok z kokpitu A380 Emirates
VIDEO: W 2014 r. 10 nowych kierunków dla Airbusa A380 Emirates
VIDEO: Top 10 największych flot Boeingów 777