(Wideo) Katastrofa lotnicza w Rosji z 62 ofiarami. Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN) rozbił się podczas lądowania

3 1.704

Aktualizacja 19.03.2016, godz. 17:00: Według strony bezpieczeństwo-lotnicze.net, poniżej znajduje się kalendarium wydarzeń od startu Boeinga 737-800 FZ981 FlyDubai do momentu uderzenia.

Oś czasu wydarzeń (czasy w UTC):
17:45 FZ981 rozkładowa godzina odlotu
18:22 FZ981 odsunięty ze stoiska E18 na lotnisku w Dubaju
18:37 FZ981 startuje z pasa startowego 30R na lotnisku w Dubaju
19:14 FZ981 osiąga wysokość przelotową FL360
22:16 FZ981 rozpoczyna zniżanie z FL360
22:20 FZ981 planowana godzina przylotu
22:23 S71159 (Airbus A319 z Moskwy-Domodiedowo) ląduje po pierwszym podejściu do pasa 22
22:28 U62758 (Airbus A320 z Khudzhand) ląduje po pierwszym podejściu do pasa 22
22:39 FZ981 rozpoczyna końcowe podejście do pasa 22 na lotnisku w Rostowie
22:42 FZ981 przerywa pierwsze podejście na wysokości 1725 stóp, 6.7 km przed pasem startowym
22:49 FZ981 osiąga 8000 stóp i kieruje się na północny wschód od lotniska
22:54 SU1166 (sukhoi superjet 100-95B z Moskwy-Szeremietiewo) przerywa pierwsze podejście do pasa 22
23:07 SU1166 przerywa drugie podejście do pasa 22
23:17 SU1166 przerywa trzecie podejście do pasa 22
23:20 SU1166 zmienia kierunek w kierunku Krasnodar
23:20 zaplanowany lot powrotny FZ982 z powrotem do Dubaju
23:27 FZ981 wkracza do wzorca utrzymywania się na wysokości 15000 stóp na południowy wschód od lotniska
00:28 FZ981 opuszcza wzorzec trzymania i opada na drugie podejście
00:36 FZ981 przechwytuje lokalizator pasa 22 w odległości 10 Mm od pasa
00:40 FZ981 przerywa drugie podejście na wysokości 1550 stóp, 5.6 km przed pasem startowym
00:41 FZ981 uderza w teren lotniska po stromym zejściu z 3975 stóp

Katastrofa lotnicza w Rosji z 62 ofiarami.

Aktualizacja 19.03.2016, godz. 16:45: Identyfikacja pasażerów mogłaby rozpocząć się tak szybko, jak to możliwe, nawet w sobotę. Na miejscu wypadku pracuje ponad 870 specjalistów z różnych organizacji. Przydzielono również ponad 170 pojazdów. Minister transportu Maksim Sokołow powiedział, że naprawa pasa startowego lotniska Rostów nad Donem potrwa co najmniej 10 godzin.

Według oświadczeń gubernatora obwodu rostowskiego Wasilija Gołubiewa, skontaktowano się z krewnymi 47 z 55 ofiar na pokładzie samolotu. Krewni cudzoziemców, którzy zginęli w wypadku, mogą otrzymać wizę z Rosji w uproszczonej procedurze.

Aktualizacja 19.03.2016, godz. 15:35: Czarne skrzynki zostały odzyskane, a śledczy stwierdzili, że były w „normalnym stanie”. Rosyjskie Ministerstwo Obrony włączyło się w operację odzyskiwania po katastrofie Boeinga 737-800. Lotnisko wojskowe Rostów-Central jest gotowe do otwarcia pasa startowego dla samolotów Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych.

Ghaith Al-Ghaith, dyrektor generalny FlyDubai, wykluczył możliwość ataku terrorystycznego w razie wypadku z 62 ofiarami. Powiedział, że piloci nie wysłali sygnału alarmowego. Cypryjski dowódca samolotu, Aristos Socratous, wylatał ponad 5700 godzin, a samolot miał niewiele ponad 5 lat. Ostatnia rewizja została dokonana 21 stycznia 2016 r.

Aktualizacja 19.03.2016, godz. 13:25:

Szokujące obrazy z miejsca katastrofy. Wrak samolotu rozłożył się na dużym obszarze, a pasażerowie nie mieli szans. Uderzenie było gwałtowne!

Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN) rozbił się podczas lądowania

FZ981-FlyDubai-wypadek-Rosja
FZ981-FlyDubai-accident-Rusia-1

Film pokazuje moment uderzenia, ale nie możemy tego potwierdzić w 100%!

W wyniku wypadku zginęły 62 osoby (55 pasażerów i 7 członków załogi). LifeNews donosi o członkach załogi z Cypru (kapitan), Kolumbii, Kirgistanu, Rosji, Hiszpanii i Seszeli. Według FlyDubai na pokładzie znajdowały się 33 kobiety, 18 mężczyzn i 4 dzieci. Według śledczych 50 pasażerów było obywatelami Rosji. FlyDubai poinformował, że na pokładzie było 44 Rosjan, 8 Ukraińców, 2 Hindusów i 1 Uzbeka.

Rosyjskie media ogłosiły, że niedziela będzie dniem żałoby w obwodzie rostowskim.

Rosyjskie media ogłosiły, że niedziela będzie dniem żałoby w obwodzie rostowskim. Rodziny zabitych w katastrofie lotniczej otrzymają od rządu około 15 000 dolarów. Niestety pieniądze nie przywracają utraconych…

Szokujące obrazy z miejsca katastrofy!

Komunikacja między pilotami Boeinga 737-800 FlyDubai (A6-FDN) a wieżą kontrolną

Samolot rozbił się 50-100 metrów na lewo od pasa startowego. Ze względu na silny wiatr i słabą widoczność samolot był na drugim podejściu w procesie lądowania. Po zderzeniu z ziemią samolot eksplodował, a wrak rozsypał się na pasie startowym lotniska.

Zobaczymy, co powiedzą śledczy. Wygląda na to, że do tego wypadku doprowadził błąd pilota oraz niesprzyjające warunki pogodowe. Według śledczych wszczęto śledztwo w sprawie naruszenia przepisów bezpieczeństwa i ruchu lotniczego, w wyniku którego nieumyślnie zginęło kilka osób. Odnaleziono jedną z czarnych skrzynek samolotu. Przyczyny techniczne nie są wykluczone.

Błąd pilota w niesprzyjających warunkach atmosferycznych lub awaria techniczna

Rzeczniczka rosyjskiej komisji śledczej Oksana Kowriżnaja opisała dwie wersje katastrofy: „błąd w prowadzeniu pojazdu przy złej pogodzie lub awaria techniczna”.

Według niektórych specjalistów od lotnictwa: ze względu na niesprzyjające warunki pogodowe (deszcz i silny wiatr) oraz pewne turbulencje samolot popadł w nieładzie i piloci nie mogli go odzyskać. Podczas lądowania i lotu na wysokości 200-250 metrów samolot wymknął się spod kontroli i rozbił. Według zdjęć, które zamieściłem w artykule, zawalenie było gwałtowne, po którym nastąpiła eksplozja i pożar.

FZ981-flydubai-wypadek-lotniczy
ZDJĘCIE: / Katastrofa samolotu FZ981 flydubai
FZ981-flydubai-accident-aviatic
ZDJĘCIE: / Katastrofa samolotu FZ981 flydubai
FZ981-flydubaj

Tor lotu FZ981 w procesie lądowania. (radar lotów24)

Dwa z lotów, które miały wylądować na lotnisku Rostów nad Donem przed katastrofą Flydubai, zostały przekierowane z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Są to loty Aeroflot SU1166 z Moskwy / zaplanowane do lądowania o 02:15 i lot Czech Airlines OK914 z Pragi / zaplanowane na 03:25, oba zostały przekierowane do Krasnodaru.

Lot Turkish Airlines ze Stambułu, który miał wylądować o 03:55, został zmuszony do powrotu do Turcji.

Boeing-737-800-FlyDubai-A6-FDN

FlyDubai potwierdza tragedię. To pierwsza katastrofa lotnicza w historii FlyDubai. Zjednoczone Emiraty Arabskie to tania linia lotnicza, która rozpoczęła działalność 1 czerwca 2009 roku. Posiada młodą flotę 50 samolotów Boeing 737-800 Next Generation.

Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN) miał 5.2 lat. Pierwszy lot odbył się 21 grudnia 2010 roku, a 19 stycznia dołączył do floty FlyDubai.

Spoczywaj w pokoju!

Aktualności są aktualizowane!

3 komentarzy
  1. Radu mówi

    Przy tak złej pogodzie nie sądzę, żeby próbowali lądować za pomocą autopilota, po prostu ustawili lokalizator ILS tak, aby zrównał się z pasem startowym. Jeśli awaria lądowania miała miejsce na 1550ft iw ciągu minuty osiągnęła 3975ft to wydaje mi się, że wystrzelili za mocno w rączkę zwiększając kąt natarcia, więc wjechał w przeciągnięcie. A na tej wysokości trudniej się zregenerować…

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.