TOP 5 najstarszych linii lotniczych na świecie

Jeśli odniesiemy się do najważniejszych wydarzeń ludzkości, lotnictwo komercyjne jest młode. Od pierwszego komercyjnego lotu samolotem minęły 103 lata. Oficjalnie pierwszą na świecie linią lotniczą była DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, która latała tylko balonami Zeppelin, a nie samolotami. Ale jaka była pierwsza na świecie linia lotnicza z samolotami? ?

Któregoś dnia w urodziny wypiłem kieliszek szampana 99 lat od założenia KLM. Dziś możemy powiedzieć, że jest to „najstarsza” linia lotnicza na świecie, która wciąż lata i radzi sobie bardzo dobrze. Ale spójrzmy na szczyt najstarszych linii lotniczych na świecie, które wciąż są w służbie operacyjnej.

Najstarsze linie lotnicze

1.KLM

Założona 7 października 1919
Kraj: Holandia
Orientacyjny: KL
Nazwa firmy: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Flota: około 200 samolotów (z oddziałem Cityhopper)

2. Lotnictwo

Założona 5 grudnia 1919
Kraj: Kolumbia
Orientacyjny: AV
Nazwa firmy: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Flota: około 175 samolotów

3. Kantas

Założona 16 listopada 1920
Kraj: Australia
Orientacyjny: QF
Nazwa firmy: Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Flota: około 130 samolotów

4. Aerofłot

Założona 9 lutego 1923 r.
Kraj: Rosja
Orientacyjny: SU
Nazwa firmy: PJSC Aeroflot - Rosyjskie Linie Lotnicze (Aeroflot)
Flota: około 250 samolotów

5. Czeskie Linie Lotnicze

Założona 6 października 1923
Kraj: Czechy
Orientacyjny: OK
Nazwa firmy: České aerolinie
Flota: około 18 samolotów

Ranking możemy kontynuować z: Finnair (1 listopada 1923); Delta Air Lines (30); Tajik Air (3 września 1924); Linia lotnicza Serbii (17 czerwca 1927); Iberia (28 czerwca 1927). Te linie lotnicze nadal obsługują loty i utrzymują swoją nazwę od samego początku.

Narodowa firma Rumunii - TAROM, pojawił się pod tą nazwą w 1954 roku. Ale fundamenty firmy powstały w 1920 roku, wraz z uruchomieniem przewoźnika CFRNA (Francusko-Rumuńska Spółka Żeglugi Powietrznej).

Linia lotnicza korzystała z samolotu Potez 15 zbudowanego we Francji do obsługi pasażerów/poczty e-mail między Paryżem a Bukaresztem przez kilka miast w Europie Środkowej. W 1925 r. miasto Galați stało się pierwszym miejscem docelowym w Rumunii, obsługiwanym przez regularne loty, a następnie, począwszy od 24 czerwca 1926 r., rozszerzone usługi do Jassów i Kiszyniowa.

W 1928 roku linia lotnicza zmieniła nazwę na SNNA (Narodowa Służba Żeglugi Powietrznej). W 1930 roku firma przyjęła nazwę LARES (Rumuńskie Linie Lotnicze Operacyjne przez Państwo, Państwowe Linie Lotnicze), a w 1937 roku połączenie LARES z konkurentem SARTA (Rumuńskie Przedsiębiorstwo Transportu Lotniczego) prowadzi do powstania LARES (Rumuńskie Linie Lotnicze Operacyjne). z państwem).