TAROM zmniejszył również swoje straty w 2013 roku

3 444

TAROM zapowiada, że ​​jest na fali i zdołał zredukować stratę, ale też zakończył rok ze stratą.Czekam na dzień, w którym zostanie ogłoszony pierwszy roczny zysk. Do tego czasu TAROM potrzebuje dużej siły bojowej na dynamicznym i ciągle zmieniającym się, zawsze zatłoczonym rynku. Zaczynam tracić wiarę w te liczby, a to dlatego, że drogi państwa są splątane.

TAROM jest dumny z nowych tras ogłoszonych w 2013 roku, ale ile z nich jest tak naprawdę opłacalnych? Obciążenie wielu z nich nie jest zadowalające. Poniżej informacja prasowa przesłana przez TAROM!

TAROM zakończył rok 2013, z finansowego punktu widzenia, redukcją strat o 44% (100 mln RON) w stosunku do roku 2012 i o 30% (56 mln RON) w stosunku do wielkości ujętej w budżecie zatwierdzonym na 2013 rok. również za 2013 r. wynik netto w stosunku do szacowanego w planie zarządzania (-143 mln RON) był o 9% lepszy (13 mln RON).

Tendencja wyników finansowo-księgowych spółki TAROM jest wzrostowa, co znajduje odzwierciedlenie w spadku strat, ale także braku zaległych długów wobec dostawców, wierzycieli czy wobec budżetu państwa.

TAROM podaje do publicznej wiadomości wyniki finansowe za rok 2013, zbadane zgodnie z przepisami OMFP 3055/2009 z późniejszymi zmianami:

2012 RAZEM RON 2013 RAZEM RON
Całkowity przychód 1.266.419.834 1. 273. 607. 174
Łączne wydatki 1.497.037.354 1. 403. 774. 904
Wynik netto -230.617.520 -130. 167. 730
Obroty netto 1.048.339.557 1. 085. 210. 203

Choć globalny kontekst gospodarczy w 2013 roku pozostawał pesymistyczny, to dzięki zmianom dokonanym w zarządzie spółki, wyniki finansowe za 2013 rok znacznie się poprawiły w porównaniu do 2012 roku.

Od 2013 roku TAROM dodał 10 kierunków wylatujących z Rumunii: Bukareszt-Praga, Kluż-Praga (z których wkrótce zrezygnuje), Bukareszt-Genewa, Bukareszt Sztokholm, Bukareszt-Moskwa, Jassy – Bolonia, Jassy-Mediolan (Bergamo), Jassy – Turyn i Jassy – Tel Awiw.

3 komentarzy
  1. Mistrz RA mówi

    Moim zdaniem i nie tylko moim zdaniem, gdyby polityk w ogóle nie interweniował w kierownictwo Taroma, wyniki byłyby jeszcze lepsze.

    1. Sorin Rusi mówi

      A moja opinia mówi tak z 2012 roku :).

  2. Dave mówi

    Zgadza się, polityczna interwencja Taroma tylko utrzymuje firmę na powierzchni. Nastąpi również standaryzacja i modernizacja floty oraz łatwy start długodystansowych wyścigów.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.