TAP Portugal podpisał umowę z Airbusem na 53 samoloty: 14 x A330-900neo i 39 samolotów A320neo (15 x A320neo i 24 x A321neo). Oświadczenie to ogłosił Atlantic Gateway, nowy większościowy właściciel portugalskiego operatora. W wyniku tej umowy TAP Portugal zastąpił zamówienie na 12 samolotów A350-900 XWB na 14 samolotów A330-900neo.
UWAGA: W czerwcu 2015 r. rząd Portugalii sprzedał 61% Grupy TAP firmie Gateway (spółka joint venture pomiędzy Azul Brazilian Airlines i Barraqueiro Group), konsorcjum należące do Davida Neelemana we współpracy z Humberto Pedrosą. Istnieje również klauzula, zgodnie z którą Gateway może dokupić kolejne 34%, ale w 2018 roku, a 5% pozostaje u pracowników TAP.
53 nowe samoloty pozwolą portugalskiemu operatorowi rozszerzyć sieć operacyjną, ale także skonsolidować istniejące trasy. Dwa modele samolotów, A330neo i A320neo, oferują zwiększoną niezawodność, niższe koszty eksploatacji i większy komfort.
Obecnie flota TAP Portugal składa się wyłącznie z samolotów Airbus (21 samolotów Airbus A319-100; 19 samolotów Airbus A320-200, 3 x Airbus A321-200, 14 samolotów Airbus A330-200 i 4 samoloty Airbus A340-300).
Powiązane z modelem A330-900neo, ogłoszono w lipcu 2014 r., na Farnborough International Airshow 2014. W tym czasie Airbus ogłosił także A330-800neo, dwóch nowych członków rodziny samolotów Widebody. Nowy samolot będzie wyposażony w najnowocześniejsze silniki, model Rolls-Royce Trent 7000. Jednocześnie nowe modele będą korzystać z udoskonaleń aerodynamicznych i kabin z nowymi funkcjami. Dostawy modelu A330-900neo (średnio 310 miejsc) rozpoczną się w IV kwartale 4 roku, a model A2017-2018neo (średnio 330 miejsc) pojawi się na rynku w 800 roku.
Wrócimy z informacjami o konfiguracjach nowych samolotów TAP Portugal.