Sprawa MH17 (Boeing 777 Malaysia Airlines rozbił się na granicy ukraińsko-rosyjskiej) po 4 dniach
Minęły cztery dni od tragicznego wypadku zarejestrowanego 4 lipca 17 r., kiedy Boeing 777 Malaysia Airlines rozbija się na granicy ukraińsko-rosyjskiej.
Linie lotnicze AirlinesTravel.ro monitorowały sprawę, ale nasza polityka redakcyjna nie obejmuje oświadczeń politycznych, założeń ani żadnych sprzecznych pomysłów dotyczących tej sprawy. Staramy się podejść do tematu jak najbliżej dziedziny lotniczej i pozwolić specjalistom wypracować konkretne informacje. Nie popieramy partii politycznych, nie wysuwamy założeń i oskarżeń, nie spekulujemy.
Wróćmy jednak do wypadku i konkretnych informacji, które poznaliśmy od 17 lipca do dzisiaj.
Samolot obsługiwał lot MH17 na trasie Amsterdam - Kuala Lumpur. W dniu wypadku około 16.30:XNUMX stracił kontakt z samolotem, co niedługo potem potwierdziły również linie lotnicze Malaysia Airlines.
Około 12:30 UTC samolot Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malezja Airlines Rozbił się w pobliżu granicy ukraińsko-rosyjskiej w prorosyjskiej strefie konfliktu Donieck. Samolot miał na pokładzie 298 osób (15 członków załogi i 283 pasażerów). Wszystkie osoby zostały uznane za zmarłe.
Z pierwszych informacji wynika, że samolot został trafiony pociskiem ziemia-powietrze wystrzelonym przez system Buk. Informacje te do tej pory pozostały niezmienione, a kilku ekspertów twierdziło, że samolot został trafiony rakietą, ale nie ustalono jeszcze, kto go odpalił. Ukraiński rząd i prorosyjscy separatyści oskarżają się nawzajem, walka oświadczeń z udziałem krajów UE i Stanów Zjednoczonych.
4 dni po wypadku mamy pełną listę osób na pokładzie samolotu, posortowaną według narodowości.
| Narodowość | numer (abordaż paszport) |
Podwójne obywatelstwo |
|---|---|---|
 Australia |
27 | 1 |
 Belgia |
4 | 1 |
 Kanada |
1 | 0 |
 Niemcy |
4 | 0 |
 Indonezja |
12 | 0 |
 Irlandia |
0 | 1 |
 Izrael |
0 | 1 |
 Włochy |
0 | 1 |
 Malezja |
43 | 0 |
 Holland |
193 | 0 |
 nowa Zelandia |
1 | 1 |
 Filipiny |
3 | 0 |
 Rumunia |
0 | 1 |
 Republika Południowej Afryki |
0 | 1 |
 Wielka Brytania |
10 | 0 |
 Stany Zjednoczone |
0 | 1 |
 Wietnam |
0 | 3 |
| Kwota produktów: | 298 |
zrobiłem krótki Analiza samolotu Boeing 777-200ER (9M-MRD). Skończył 17, w dniu, w którym wykonywał ostatni lot. Swój pierwszy ruch wykonał 17.07.2014 lipca 17.07.1997 roku. Miał czyste akta i aktualny przegląd, który wykluczył ewentualne awarie techniczne lub inne.
Wielu zastanawiało się, dlaczego samolot przelatywał nad strefą konfliktu. Znalazłem również odpowiedź od ICAO i EUROCONTROL. Do 17 lipca Pas startowy lotu 330 we wschodniej Ukrainie uznano za bezpieczny, obszar, przez który przelatywało kilka samolotów komercyjnych.
Po wypadku obszar ten został ograniczony bez ograniczeń, a linie lotnicze zdecydowały się ominąć przestrzeń powietrzną Ukrainy, głównie przez Rumunię. Włącznie TAROM omija przestrzeń powietrzną Ukrainy i zmienił rozkład lotów do Moskwy.
Z szacunku dla ofiar, ale także ze względów finansowych i wizerunkowych, Malaysia Airlines podjęli decyzję o wycofaniu kodu MH17, począwszy od 25 lipca 2014 r. MH17 staje się MH19.
Zgodnie z oświadczeniem Malaysia Airlines, linia lotnicza zapewnia wsparcie logistyczne i finansowe krewnym i rodzinom ofiar. Na początek Malaysia Airlines oferują pogrążonym w żałobie rodzinom 5000 dolarów na pasażera. Citibank wspierał linie Malaysia Airlines w zakresie logistycznych uzgodnień dotyczących transferu środków.
Jeśli chodzi o czarne skrzynki samolotu i ciała tych, którzy zginęli w wypadku, sytuacja jest niepewna. Kilka zdjęć pokazuje, jak kilka osób zdewastowało obszar wypadku i nie jest wykluczone zniszczenie ważnych dowodów.
Malaysia Airlines ogłosiły wczoraj, że nawiązały kontakt z liderami regionu Doniecka i osiągnęły porozumienie w sprawie czarnych skrzynek, zwłok i bardziej istotnych dowodów.
Według doniesień 282 martwe ciała znajdują się w pociągu w Torez, mają zostać przewiezione do Charkowa, a następnie przekazane władzom holenderskim. Samolot C-130 Hercules przetransportuje ich do Amsterdamu wraz z sześcioma członkami z Malezji.
Po drugie, czarne skrzynki zostaną przekazane drużynie malezyjskiej. Transakcja została zaplanowana na godzinę 21.00:XNUMX (czasu lokalnego na Ukrainie) i miała się odbyć w Doniecku. Dane w czarnych skrzynkach mają kluczowe znaczenie dla dochodzenia. Oficjalnie zostały one przekazane władzom Malezji.
Po trzecie, linie lotnicze Malaysia Airlines wzywają wszystkie organizacje do współpracy w celu odpowiedniego dochodzenia i przestrzegania przepisów. To jedyny sposób na wydanie ostatecznego werdyktu w tej sprawie.
Wrócimy z nową informacją o sprawie MH17, najprawdopodobniej 7 dni po wypadku lub wcześniej, w zależności od wagi informacji. Chcę ogłosić kolejny alarm w tej sprawie. Nie wszystkie filmy w Internecie, które odnoszą się do tego przypadku, należą do tego przypadku.
(zdjęcie z okładki: