Słowenia chce nowej krajowej linii lotniczej. UE się sprzeciwia!

0 770

Później upadłość Adria Airways, zarejestrowana 30 września 2019 r., Słowenia pozostała bez narodowej linii lotniczej. Ale władze w Ljubljana chcą ożywić sektor lotniczy i stworzyć nową linię lotniczą.


Opracowali plan oparty na funduszach unijnych (fundusze dotacyjne i zwrotne), do których doliczana jest inwestycja rządu słoweńskiego. Jednak w pierwszej analizie Unia Europejska wydała negatywną opinię, zauważając, że część planowanych inwestycji jest niezgodna z wytycznymi UE.

Pod względem kwotowym projekt przewidywał alokację 76 mln euro z budżetu państwa, 1,6 mld euro z dotacji unijnych oraz 3,6 mld euro ze środków unijnych.

Słoweński minister finansów Andrej Šircelj wyraził w tym tygodniu nadzieję. Słowenia sfinalizuje i przedstawi nowy plan UE. Wspomniał, że państwo pracuje nad rozwiązaniem każdego problemu.

Ze swojej strony Komisja Europejska zauważyła, że ​​oczekuje dalszego dialogu z władzami słoweńskimi w celu ustalenia, jak najlepiej wykorzystać fundusze na wsparcie naprawy gospodarczej, zgodnie z priorytetami Unii Europejskiej. W związku z tym wciąż nie ma pewności, czy nowy narodowy przewoźnik otrzyma zgodę Brukseli.

Według szacunków Oxford Economics, Adria Airways w ostatnim roku bezpośrednio i pośrednio wspierały ponad 25 000 miejsc pracy. Dostawcy usług nawigacji lotniczej zatrudniali 2.000 pracowników. Kolejne 1000 osób było u lokalnych dostawców powiązanych towarów i usług. Kolejne 1000 pracowników było pośrednio wspierane przez zwiększoną lokalną konsumpcję. A turyści przylatujący samolotami Adria Airways nadal wspierali 21 000 miejsc pracy w sektorach HoReCa.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.