SAS planuje rozpocząć latanie samolotami elektrycznymi w Szwecji w 2028 roku. Tak mówi prezes firmy Anko van der Werff w programie telewizyjnym.
Za pięć lat będzie można latać samolotami z napędem elektrycznym na niektórych krótszych trasach w Szwecji, np. między Sztokholmem a Visby. Przynajmniej tak planuje narodowe linie lotnicze SAS.
"Powinien zacząć działać w 2028 roku. To znaczy, w pewnym sensie, jutro. Pojawią się mniejsze samoloty 30-osobowe o zasięgu do 400 kilometrów ”, mówi dyrektor generalny SAS, Anko van der Werff.
SAS współpracuje z firmą Heart Aerospace z siedzibą w Göteborgu nad produkcją elektrycznych modeli samolotów. Początkowo mniejsze samoloty zaczną latać komercyjnie, ale z czasem można je rozbudować, aby przewozić więcej pasażerów.
"Branża lotnicza nie istniała 100 lat temu, a dziś mówimy o tysiącach samolotów i miliardach pasażerów przewożonych drogą powietrzną, więc wszystko jest możliwe. Więc oczywiście musimy zacząć od mniejszych samolotów i nie możemy się tego doczekać. Mówimy o samolotach 30-miejscowych, ale konstrukcja pozwalałaby na rozbudowę do 50 miejsc", mówi prezes.
Samolot ES-30 będzie certyfikowany do 2028 roku. Będzie miał zasięg od 200 do 400 kilometrów. Zainstalowany zostanie zapasowy system hybrydowy, aby zapewnić zasilanie rezerwowe bez zakłócania autonomii akumulatorów i może być również używany podczas rejsów podczas dłuższych lotów w celu uzupełnienia energii elektrycznej dostarczanej przez akumulatory. Daje to ES-30 rozszerzony zasięg 400 kilometrów z 30 pasażerami i elastyczność lotu do 800 kilometrów z 25 pasażerami, plus niezbędne części zamienne.