Samoloty przyszłości i alternatywne źródła energii

0 868

W trudnych dla branży lotniczej czasach kilka linii lotniczych i producentów samolotów połączyło siły, aby znaleźć nowe alternatywne źródła energii i zaprojektować samoloty przyszłości.

francuscy badacze twierdzą, że w najbliższych latach samoloty pasażerskie będą mogły być napędzane paliwo pozyskiwane ze słomy i trocin, bardziej ekologiczna alternatywa niż nafta. Projekt ProBio 3 Rozpoczął się w lipcu i jest współfinansowany przez rząd francuski. Jego celem jest przetwarzanie odpadów rolniczych i leśnych w celu opracowania nowego rodzaju biopaliwa, które można by wykorzystać w 50% w połączeniu z naftą.

Airbus, europejski producent samolotów i jeden z orędowników programu, uważa, że ​​trociny i odpady rolnicze mogą być w przyszłości alternatywnym źródłem paliwa. Budżet programu ProBio3 na osiem lat to 24,6 mln euro. Program ma na celu stworzenie rentownej linii do produkcji olejów hydroprzetworzonych, rodzaju biopaliwa certyfikowanego zgodnie z międzynarodowymi normami jako kompatybilnego z samolotami, w połączeniu z naftą.

Do 2 r. UE planuje produkować 2020 mln ton biopaliw rocznie do samolotów. Europejskie linie lotnicze zużywają około 50 mln ton nafty rocznie. Więc procent biopaliw nie będzie bardzo wysoki, ale to początek!

Wciąż jesteśmy w obszarze alternatywnych źródeł energii i o tym mówimy prezentacja niemieckiego instytutu badawczego Bauhaus Luftfahrt. Przedstawił samolot napędzany silnikami elektrycznymi. Prezentowany koncept samolotu o nazwie „Ce-Liner” ma pojemność 200 miejsc. Niemiecki instytut badawczy przewiduje, że do 2030 r. akumulatory będą mogły przelecieć prawie 1.000 km, do 2035 r. samoloty elektryczne będą mogły przelecieć 1.500 km, a do 2040 r. 2.500 km. Ce-Liner mógłby stać się poważnym konkurentem dla klasycznych samolotów, dedykowanych do krótkich i średnich lotów, z serii Boeing 737, Airbus A320, Embraer itp.

Według naukowców Ce-Liner można zatankować w 30 minut, ma odwracalne silniki dla lepszej kontroli, a siedzenia pasażerów są zaprojektowane tak, aby zapewnić więcej miejsca, gdy samolot nie jest pełny. Cena samolotu Ce-Liner może wynieść 39,6 mln dolarów (30,6 mln euro).

Czekam na samoloty wyposażone w panele słoneczne lub farmy wiatrowe.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.