International Airlines Group, spółka matka British Airways, i Boeing podpisały umowę na 42 samoloty Boeing 777X. 18 samolotów jest sztywnych, a 24 samoloty są opcjonalne.
Brytyjska linia lotnicza dołącza do grona firm, które zdecydowały się na model Boeing 777-9. Transakcja z Boeingiem jest warta 18.6 miliarda dolarów.
Boeing 777X dla British Airways
British Airways wybrało nowy 777-9, aby zastąpić obecną flotę Boeingów 747.
Jak wspomnieliśmy w innych artykułach, era samolotów 4-silnikowych dobiegła końca. Produkcja samolotów A340 została wstrzymana w 2011 roku. W 2020 roku Airbus wstrzyma produkcję samolotów A380. Jedynym samolotem czterosilnikowym, który wciąż cieszy się zainteresowaniem, jest Boeing 4-747i. Ale nawet ten model nie będzie miał długiej żywotności w obszarze samolotów pasażerskich.
Przyszłością będą dwusilnikowe samoloty szerokokadłubowe, zwłaszcza Boeing 2, 787, A777, A350. Boeing 330 okazał się niezawodnym, wydajnym, wygodnym i wydajnym samolotem podczas długich lotów.
Nie zapominajmy, że British Airways jest właścicielem jednego z największa flota samolotów Boeing 777 na świecie.
Nowy Boeing 777-9 zapowiada się równie wydajnie i potężnie, nawet w porównaniu z obecną generacją 777. Jest większy i szerszy niż obecny 777, co ułatwia przewóz 400-425 pasażerów w konfiguracji dwuklasowej. Zasięg lotu wyniesie do 2 kilometrów.
Program Boeinga 777X pozyskał zamówienia na 358 samolotów od 8 klientów, w tym IAG - British Airways. Produkcja pierwszego Boeinga 777X rozpoczęła się w 2017 roku. Pierwszy lot planowany jest na 2019, a pierwsza dostawa na 2020 rok.