RYANAIR na zysku w I półroczu 1

2 494

Atrakcyjne oferty widzimy codziennie od Ryanair. Nierzadko w tym roku ogłaszaliśmy bezkonkurencyjne ceny, które rozpoczęły się od 2 EURO / segment. I za każdym razem widzimy czytelników zaniepokojonych sytuacją Ryanaira i tym, jak można naliczyć tak niskie ceny.

RYANAIR dla zysku

Mimo obaw Ryanair jest rentowną linią lotniczą, co widać w społeczności prasowej. W pierwszej połowie tego roku Ryanair ogłosił zysk netto w wysokości 1.17 mld euro. Jednocześnie największy niskokosztowy operator w Europie zapowiedział 2% wzrost obciążenia samolotów, do 95%, a liczba przewiezionych pasażerów w I półroczu wzrosła o 1%, do 12 mln. Średnia stawka spadła o 65% do 10 EURO. Dane za I półrocze 50 są porównywane z analogicznym okresem w 1 roku.

W pierwszym półroczu 1 r. Ryanair rozbudował swoją siatkę operacyjną o 2016 baz i 6 nowe trasy, a flota powiększyła się o 73 21-737 samolotów.

Ryanair jest również dumny ze swoich 10% niższych kosztów operacyjnych. Zgłosił 5% spadek kosztów paliwa. Kiedy wielu narzeka na wysokie koszty operacyjne, Ryanair zgłasza coś przeciwnego. Rzeczywistość czy marketing?

A plan na przyszłość jest ambitny. Ryanair chce także rozszerzyć działalność na główne lotniska, a nie tylko te drugorzędne. Pokaz siły w tym temacie, zapowiedź bazy Ryanair we Frankfurcie nad Menem (FRA). A rok 2016 jeszcze się nie skończył, zainaugurowane zostaną nowe bazy i trasy, a także zwiększenie częstotliwości na istniejących trasach.

A rok 2017 to bardzo atrakcyjny ślub pod względem prezentowanych nowych tras. A Ryanair z pewnością ma kilka ważnych asów w rękawie. Według naszych informacji, w 2017 roku we flocie Ryanair pojawią się 52 nowe samoloty, jeden samolot tygodniowo. Więcej samolotów, więcej lotów!

A w Rumunii Ryanair zaczyna się coraz bardziej rozwijać. Uruchomił bazy z Timisoara şi Bucureşti, a na drugi dzień zainaugurował trasę Craiova - Walencja. Od sezonu letniego 2017 Ryanair zainauguruje również trasy z Oradei: Oradea - Mediolan şi Oradea - Barcelona. A plotki mówią, że Ryanair szykuje kilka niespodzianek na przyszłość. Czy należy spodziewać się agresywnej ekspansji na rynku rumuńskim?

2 komentarzy
  1. Nicky mówi

    Liczby są interesujące: 18 euro zysku netto na pasażera…

    1. Sorin Rusi mówi

      Patrzyłem na nie 2-3 razy… Widać, że gdzieś są jakieś pieniądze na dotacje.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.