QANTAS obchodził 100-lecie lotów w Australii i na całym świecie. (wideo)
Usługi lotnicze Queensland and Northern Territory (QANTAS) mają 100 lat.
16 listopada 1920 r. Dwaj weterani Australijskich Sił Powietrznych, Hudson Fysh i Paul McGinness, wraz z lokalnym rolnikiem Fergusem McMaster założyli linię lotniczą, która później stała się australijską australijską linią lotniczą.
Stało się to zaledwie 17 lat po pierwszym zmotoryzowanym locie braci Wright, 2 lata po zakończeniu I wojny światowej i pod koniec ostatniej wielkiej światowej pandemii – hiszpańskiej grypy.
Początkowo firma przewoziła pocztę między australijskimi miastami, jednak dużym wyzwaniem były loty pasażerskie. 10 lat później, w 1930 roku, linia lotnicza przewoziła pasażerów do/z Singapuru.
Pod koniec lat czterdziestych stała się australijską firmą narodową. W latach 1940. Qantas była jedną z pierwszych firm, które wprowadziły odrzutowiec, który zrewolucjonizował podróże po świecie.
Qantas wynalazł klasę biznes w latach 1970. i przeniósł się do floty samolotów Boeing 747 w latach 1980. Pierwszy Boeing 747 został wprowadzony na rynek w sierpniu 1971 r.
Został sprywatyzowany w 1990 roku i założył Jetstar w 2004 roku. W 2014 r. przeszła poważną restrukturyzację, ale nadal utrzymuje pozycję lidera w Australii i obsługuje klientów zgodnie z najwyższymi standardami.
QANTAS w pandemii.
19 marca 2020 r. Qantas zawiesił około 60% lotów krajowych, również zawiesił wszystkie loty międzynarodowe i zatrzymał na ziemi ponad 150 samolotów, w wyniku rozszerzenia ograniczeń w podróżowaniu w związku z pandemią COVID-19.
Wszystkie 12 samolotów Airbus A380 było przechowywanych na ziemi (10 w Victorville w Kalifornii i 2 na międzynarodowym lotnisku LAX w Los Angeles) przez co najmniej 3 lata.
Qantas to najstarsza linia lotnicza na świecie i jedyna latająca na każdym kontynencie. QANTAS posiada obecnie flotę 297 samolotów.
Linia lotnicza wycofała ostatniego Boeinga 747-400 w lipcu 2020 r., po prawie 49 latach latania.
Świętujemy 100 lat historii.
Stulecie uczczono lotem na małej wysokości nad Sydney Harbour w rocznicę. Samolot przeleciał nad niebem w Sydney przez 100 minut, aby uczcić 100-lecie historii.
Na pokładzie było ponad 200 pasażerów, z których 100 było członkami firmy. Szef personelu pokładowego dla Lot QF100 był prezesem firmy, Alanem Joyce'em.
Lot został wykonany samolotem Boeing 787-9 Dreamliner o rejestracji VH-ZNJ.