Bombardier przygotowuje się do pierwszego lotu samolotu CS300, największego w rodzinie CSeries. Pierwotnie zaplanowano ją na 26 lutego, ale niesprzyjające warunki pogodowe opóźniły długo oczekiwane wydarzenie.
Urzędnicy Bombardiera potwierdzili, że testy naziemne wypadły dobrze, w tym test naziemny z dużą prędkością. Pierwszy lot pozwoli kanadyjskiemu producentowi przejść do kolejnego etapu rozwoju samolotów. Piloci będą testować systemy samolotów na różnych wysokościach i prędkościach. Kolejne etapy rozwoju i homologacji zależą od pierwszego lotu.
Bombardier jest przekonany o nowej rodzinie samolotów CSeries. Pierwsze 4 samoloty Bombardier CS100, najmniejszy z rodziny CSeries, miały łączny czas lotu 1000 godzin, a Kanadyjczycy twierdzą, że są na dobrej drodze. Pomimo problemów technicznych z silnikiem CS100, które doprowadziły do wstrzymania prób w locie na okres kilku miesięcy, projekt przebiegał całkiem dobrze.
Pierwszy lot Bombardiera CS100 odbył się 16 września 2013 r. Krótko przed godziną 10:XNUMX (czasu lokalnego), wystartował pierwszy Bombardier CS100 (FTV1) z lotniska Mirabel, na północ od Montrealu.
Miejmy nadzieję, że pierwszy CS300 będzie w stanie wykonać pierwszy lot do końca tego miesiąca i będzie działał płynnie. Bombardier potrzebuje dobrych wiadomości i zaufania do partnerów, zwłaszcza po prezentacji bilansu za 2014 rok, który nie był zbyt jasny.
Bombardier otrzymał stałe zamówienia na 243 samoloty CSeries, w tym 180 samolotów CS300. Oprócz tych stałych zamówień, Bombardier ma również zobowiązania i opcje na kolejne 320 jednostek. Celem kanadyjskiego producenta jest 300 samolotów w stałych zamówieniach do czasu wprowadzenia do użytku pierwszego CS100, zaplanowanego na IV kwartał 4 roku.