Po tragicznym wydarzeniu, w którym 20-letnia Yurika Masuno została zgwałcona i zabita, portale turystyczne i blogi zaczęły bić na alarm problemy na lotnisku Henri Coanda - Otopeni.
Władze podjęły już specjalne środki bezpieczeństwa, ale czy to wystarczy?
Czytałem o tych problemach na kilku portalach i blogach podróżniczych — George - podróżnik po świecie, Cezar - ImperatorTravel, Anca - Funtur, Alex - Turysta, Liliana - Przyjemność podróżowania, Anca - 1001 wycieczek, Florin — bezpłatny, Petrus - Cyfrowy przewodnik turystyczny 2.0, Carmina - Podróżuj z uśmiechem, Mădălin - Rynek Turystyczny, Roxana - CityBreak, Narcisa – TravelGirls, Tim, Alina – Wafu, lumeamare.ro i lista jest otwarta.
Dołączam więc do nich i chcę wspomnieć o niektórych problemach, jakie ma lotnisko Henri Coanda.
Problemy na lotnisku Henri Coanda
Wielu wspominało o transporcie z lotniska Otopeni do Bukaresztu i odwrotnie. Z mojego punktu widzenia problem ten jest rozwiązywany przy wsparciu RATB i CFR.
Jeśli chodzi o autobusy, są 2 linie ekspresowe 783 i 780, które bardzo dobrze chodzą w dzień iw nocy. Mają ustalony i szanowany harmonogram. W nocy mają rozkład jazdy skorelowany z innymi autobusami kursującymi w Bukareszcie.
Kiedy przesunęły się wszystkie loty z Băneasa do Otopeni, omówiliśmy pomysł transportu nocnego. I nie trwało to długo, a 12 kwietnia RATB ogłasza dostępność autobusów na liniach ekspresowych 783 i 780 w nocy.
I od tamtej pory ich próbuję. Teraz mają kontrolerów, ludzi, którzy sprawdzają, czy wszyscy kompostują, a nie wszyscy się wspinają. Zrezygnowałem z taksówki, bo wejście do budynku lotniska kosztowało mnie około 70 lei przed budynkiem.
Więc z ufnością zwracam się do nocnego RATB. Bilety można znaleźć w kiosku znajdującym się na stacji od Unirii - Horoscope, skąd rozpoczynają się pozostałe nocne linie RATB, a od OTP można kupić bilety z dedykowanego automatu lub tonów RATB.
Środki transportu do / z lotniska Otopeni
To prawda, że musisz poświęcić dłuższy margines czasu. Z Unirii do Otopeni ekspres trwa około 45-50 minut, średni czas liczony w zależności od natężenia ruchu.
Więc nie sądzę, żeby problem był z transportem publicznym. Problemy są różne. Brak jest na lotnisku Otopeni punktu informacyjnego, wyraźnych znaków, aby pasażerowie byli kierowani do komunikacji miejskiej, biura, przez które można wezwać taksówkę, wiarygodnej obsługi i tu mam na myśli tych, którzy strzelają przy jakichś wózkach i podchodzą bez najmniejszego szacunku .
Na lotnisku Otopeni nie znajdziesz ulotki turystycznej, komisariatu policji. A jeśli tak się nie stanie, nadal jest to sposób na większe zaangażowanie.
Znam przypadki, w których pracownicy ochrony nie robią nic z tymi, którzy podają się za taksówkarzy. Cierpiałem na to, uporczywie podchodziła do mnie wątpliwa postać, która zaoferowała mi tanią taksówkę, zgłosiłem się do agenta, który napisał „Romprest Security” i nic nie zostało zrobione.
Chcemy większej odpowiedzialności władz
To są wielkie problemy lotniska Otopeni. Że najemcy są świadomie pozostawieni na podwórku i na lotnisku.
Władze lotniska powinny zwracać większą uwagę na to, co pracownicy robią na swoim podwórku, co robią ochroniarze, bezpieczeństwo pasażerów i tak dalej.
Na oficjalnym kanale usłyszałem oświadczenie, że sprawa bezpieczeństwa była po stronie policji. Ok, to zależy od policji, ale zasady ustalają ci, którzy kierują lotniskiem Otopeni. Dlatego chcemy większej odpowiedzialności!
Lotniska w tym kraju stały się bezpieczniejsze niż w Bukareszcie i to powinno być dzwonkiem alarmowym. Jeśli masz inne problemy, śmiało wspomnij o nich w komentarzu. Ostrożny! Nie mamy na myśli zatorów ani sposobu odprawiania transferów z brytyjskiego lotniska.
Ten artykuł jest częścią serii innych artykułów napisanych przez blogerów podróżniczych z inicjatywy Cezara aka ImperatorTravel.ro i ma na celu alarmowanie władz lotniska.