Lauda stała się Lauda Europe 1 listopada 2020 r.

0 2.059

Jesienią zeszłego roku bez echa przeszły następujące wieści: linie lotnicze Lauda zaprzestały działalności, a jej aktywa zostały przejęte przez Lauda Europe. Firma jest spółką zależną Ryanair Holdings wraz z Buzz, Ryanair UK i Malta Air.

pustypusty

Firma Lauda Company (pierwotnie znana jako Laudamotion) została założona przez słynnego kierowcę Formuły 1, Niki Laudę. Innymi słowy, Lauda jest dawną spółką Amira Air, którą Niki Lauda kupił w 2016 roku i przemianował w 2018 roku. Również w 2018 roku Lauda kupił upadłą linię lotniczą Niki i w ten sposób pojawiła się nowa tania austriacka firma z siedzibą w Wiedniu.

Loty obsługiwane przez Lauda dla RYANAIR

Kilka miesięcy po uruchomieniu Laudy udziałowcem został Ryanair Holdings, który później stał się jedynym właścicielem. Tym samym Ryanairowi udaje się wejść na rynek austriacki i uruchomić pierwsze tanie loty z wiedeńskiego lotniska, oczywiście pod marką Lauda.

W 2020 roku, w związku z pandemią COVID-19, Lauda obsługiwał loty dla RYANAIR. Ze względu na ograniczenia nałożone przez rządy krajów europejskich, większość tras Ryanair Holdings, większość tras importowanych została zachowana, gdzie można było latać i był popyt.

Pochwała stała się Pochwała Europy

Również w 2020 roku Lauda miał pewne problemy w Austrii i Ryanair Holdings zdecydował się na wycofanie spółki z wiedeńskiego lotniska, działalność przejmowaną przez RYANAIR. Niespodzianką jest to, że Lauda zaprzestała wszelkiej działalności 31 października 2020 r., a aktywa przejęła Lauda Europe, nowa spółka zarejestrowana na Malcie.

Nowa Lauda Europe obsługuje loty czarterowe i oferuje wynajem swoich w pełni załogowych samolotów. Lauda Europe posiada obecnie flotę 9 samolotów Airbus A320 zarejestrowanych na Malcie. Ryanair Holdings ma jednak nadzieję na wyeliminowanie samolotów Airbus i pozostanie przy jednym typie samolotów, dedykowanym Boeingu 737. To ryzykowne posunięcie, biorąc pod uwagę, że model jest rejestrowany na ziemi, tak jak miało to miejsce w przypadku 737 MAX. Ale ma przewagę kosztową. Flota jednomodelowa przyczynia się do znacznych oszczędności finansowych.

Jeśli więc nie widzisz częstych lotów pod marką Lauda, ​​wiedz, że to jest powód. Nowa Laura Europe będzie obsługiwać wyłącznie loty czarterowe i zlecane innym liniom lotniczym.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.