Aeromexico zwolniło pilotów biorących udział w katastrofie w Durango
31 lipca, około 15:30 czasu lokalnego w Meksyku, samolot Embraer E190 (XA-GAL) Aeromexico brał udział w katastrofie lotniczej. W rezultacie 49 osób zostało rannych i hospitalizowanych. Na pokładzie znajdowały się 103 osoby (99 pasażerów i 4 członków załogi).
Później katastrofa z udziałem samolotu Embraer E190 (XA-GAL) Aeromexicolokalne władze powiedziały, że to „cud”, że wszyscy pasażerowie uciekli z życiem. 49 osób doznało obrażeń i wymagało specjalistycznej opieki medycznej w szpitalu.
Śledczy przedstawili wstępny raport stwierdzający, że: ważną rolę w spowodowaniu wypadku odegrały zjawiska pogodowe. W szczególności jest to zjawisko „mikroburst”, które doprowadziło do katastrofy samolotu zaraz po starcie.
Aeromexico zwolniło pilotów
Generalna Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego Meksyku (DGCA) stwierdziła również, że przeprowadzono liczne symulacje z udziałem różnych załóg lotniczych, które doświadczyły warunków pogodowych podobnych do tych podczas lotu AM2431. We wszystkich przypadkach wyniki były takie same: wypadek. Pomogło to śledczym stwierdzić, że piloci nie byli winni błędów proceduralnych popełnionych podczas startu.
Pomimo tych wyników, które pokazują, że piloci nie są winni wypadku, Aeromexico zwolniło 3 pilotów w kokpicie. Andrés Conesa Labastida, dyrektor generalny Aeromexico, wspomniał, że trzech pilotów „naruszyło zasady i procedury firmy”.
Labastida dodał: „Nie będziemy tolerować zachowania tych ludzi, którzy mogą zagrozić zaufaniu, jakim cieszy się Aeromexico ponad 20 milionów klientów na całym świecie”.
Wszystko zaczęło się od tego, że w kokpicie było 3 pilotów, a nie 2 jak zwykle. Jeden z nich był na etapie szkolenia i zajmował właściwe miejsce do czasu startu samolotu. Następnie kapitan przejął bieg i rozpoczął procedurę startu.
Śledczy stwierdzili, że szczegóły nie miały związku z katastrofą. Andrés Conesa Labastida był jednak rozczarowaniem.