Piloci aktywowali rewersery przed lądowaniem w London Stansted

Czy można aktywować rewersy na Boeingu 737-800 przed przyziemieniem?

Te dni przyniosły silne wiatry w Europie Zachodniej. Widzieliśmy wiele lądowań z bocznym wiatrem w Amsterdamie, Londynie, Berlinie i Dublinie, ale poniższy przypadek jest wyjątkowy.

pustypusty

Piloci aktywowali rewers przed lądowaniem

Piloci samolotu Boeing 737-800 Ryanair aktywowali rewersy silników przed przyziemieniem (od momentu dotknięcia pasa). Samolot był w trakcie lądowanie przy bocznym wietrze londyński Stansted.

Po raz pierwszy widzę tę procedurę w takich warunkach. Czy sterowniki poprawnie aktywowały rewersy? Co myślisz?

Według zdjęć samolot wylądował bez problemów w warunkach silnych podmuchów wiatru.

1 komentarz
  1. Adrian Eftimie mówi

    Boeing 737 CL / NG może aktywować nawroty odrzutowe na wysokości 10 stóp pod warunkiem, że manetki przepustnicy są na biegu jałowym (IDLE).
    W innych modelach, takich jak B777 / 787 bez sygnału masy, rewersory nie otwierają się. W tych samolotach odwracacze mają potrójny system blokowania, aby wyeliminować jakąkolwiek możliwość otwarcia w locie.

    Adrian E.
    Technik lotniczy, licencja aktywna: B737/B777/A320/A330

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.