Po raz pierwszy dostarczony singapurski Airbus A350ULR (zdjęcie / wideo)

22 września 2018 r. dostarczono pierwszy samolot Singapore Airlines Airbus A350ULR (Ultra Long Range).

1 672

22 września 2018 roku pierwszy Airbus A350-900 w wersji Ultra Long Range został dostarczony do Singapore Airlines. Samolot 9V-SGA wylądował w Singapurze i jest gotowy do wejścia do służby operacyjnej.

Singapore Airlines zamówiły 7 samolotów A350-900ULR. Są one skonfigurowane w 2 klasach: 67 miejsc w Klasie Biznes i 94 miejsca w Klasie Ekonomicznej Premium. Chociaż mówimy o samolocie szerokokadłubowym, nośność jest niska, ponieważ nowy A350ULR jest dedykowany do bardzo długich lotów.

Pierwszy Airbus A350ULR Singapore Airlines

A350ULR będzie w stanie latać do 20 godzin bez międzylądowania, pokonując do około 18 000 kilometrów. W tych warunkach komfort pasażerów musi zostać zwiększony i jesteśmy zaskoczeni, że SIA wybrała konfigurację premium z zaledwie 161 miejscami.

Na dzień 11 października 2018 r. SIA wznowi bezpośrednie loty między Singapurem a Nowym Jorkiem. Będą one obsługiwane samolotami Airbus A350-900ULR, a przewidywany czas lotu to 18:45. Po ponownym otwarciu trasy do Nowego Jorku, Singapore Airlines będą również latać A350ULR do Los Angeles i San Francisco.

Przypominamy, że trasa Singapur - Newark (Nowy Jork) został zawieszony przez Singapore Airlines w 2013 roku, po wycofaniu samolotu Airbus A340-500 z eksploatacji. Po 5 latach trasa zostanie ponownie otwarta i zajmie pierwsze miejsce w rankingu najdłuższych lotów na świecie, które są obsługiwane non stop.

Airbus A350ULR to rozszerzona wersja klasycznego A350-900 XWB. Jedyna zauważalna zmiana dotyczy układu paliwowego i pojemności przewożonej nafty. Nowy A350ULR może przewozić o 24 000 litrów nafty więcej niż klasyczny A350XWB, osiągając łącznie 165 000 litrów. Oprócz tej modyfikacji A350ULR otrzymał również kilka ulepszeń aerodynamicznych.

Infografika A350XWB-UltraLongRange

Oprócz tego maksymalna masa startowa może wynosić 280 ton. Wszystkie te ulepszenia sprawiają, że A350ULR jest najlepiej działającym samolotem dalekiego zasięgu.

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.